Болиды — это изысканная красота, грация и скорость.

Им часто дают прозвища, но не всегда эти прозвища связаны со скоростью. В этом посте расскажем тебе о болиде‑пылесосе. Как ? Почему? За что с ним так.
Для Гран‑при Швеции 1978 года конструкторы команды Parmalat подготовили болид Brabham BT46C. Он получил прозвище «пылесос» за то, что сзади был оснащён большим вентилятором, высасывающим воздух из‑под днища машины, тем самым понижая давление и увеличивая прижимную силу.
Сами же конструкторы заявляли организаторам, что вентилятор необходим для охлаждения двигателя. Ники Лауда сразу же обогнал всех на этой машине, а после гонки признался, что ещё никогда победа не давалась ему так легко. Под нажимом других команд данный болид и любые другие с подобной конструкцией запретили для участия в следующих гонках.