Воздушный клапан холостого хода регулирует скорость двигателя на холостом ходу. Он контролируется компьютером двигателя. Но иногда его составляющие работают плохо, в результате чего ваш автомобиль неустойчиво держит обороты на холостом ходу. Эта статья расскажет вам, как проверить регулятор холостого хода. Проверьте, светится ли индикатор «Check engine». Если это так, для получения кодов используйте сканер с разъемом OBD II (для автомобилей 1996 года выпуска или более поздней версии). Если коды находятся в диапазоне между P505 и P509, у вас есть проблемы с системой контроля холостого хода, причиной которой может быть воздушный клапан холостого хода. Для проверки автомобилей более раннего выпуска может понадобиться оригинальный сканер с разъемом OBD. Код 11 сигнализирует о той же проблеме холостого хода, которая указана выше для новых автомобилей. Диагностическая процедура одинакова для тех и других. Отключите клапан холостого хода и заведите автомобиль. В этот момент скорость на холостом ходу должна возрасти. Выключите автомобиль и подключите клапан холостого хода. Снова запустите двигатель: скорость холостого хода должна вернуться к норме. Если это произойдет, это МОЖЕТ исключить клапан холостого хода из списка возможных причин, но необходимо убедиться в этом, продолжив тестирование. Если стоимость нового клапана превышает ваш бюджет, купите его на авторазборке и посмотрите, произошли ли изменения. Воспользуйтесь автотестером, если обороты холостого хода не соответствуют ожидаемым. Подключите его к электромагнитному клапану и следите за индикатором. Протестируйте четыре цепи. Если клапан неисправен, свет либо вспыхнет, либо померкнет. Если этого не произойдет — значит, электропроводка или компьютер (электронный блок управления) не работает.