Немного истории: «Восьмерку» переделал в кабриолет канадский импортер Lada.

В 1990-е годы АвтоВАЗ отправлял за рубеж обычные «восьмерки», а переоборудованием хэтчбеков в кабриолеты занимались сторонние ателье. Этот автомобиль доработали в соответствии с канадским законодательством: в структуру кузова интегрировали каркас безопасности, усилив пороги и установив защитную дугу позади передних сидений.
Хотя общий тираж ВАЗ-2108 приближается к отметке 900 тысяч штук, кабриолетов с 1990-го по 1994 год было выпущено около 450 штук, так что эта версия является довольно редкой.