#интересно_про_автоПризнаки утечки антифризаОбнаружить, что из расширенного бачка уходит антифриз можно, но ситуация осложнится, если будут отсутствовать подтеки. Поэтому важно знать первые признаки утечки антифриза из бачка автомобиля. Среди них следующие: Перебои в работе печки. Возможна подача холодного воздуха вместо теплого;Мокрый пол в салоне. Причина не вода, но что-то более маслянистое;Смена консистенции моторного масла, наличие пузырей;Запах антифриза в автомобиле. Имеет сладкий запах;Светлый дым из глушителя;Увеличение расхода масла;Знак перегрева двигателя на панели авто;Износ поршней;Уменьшение уровня жидкости в расширительном бачке;Подтеки под капотом или под автомобилем в стоящем положении;Ненормальная работа стрелки термометра приборной панели;Регулярные перегревы автомобиля;Пар из расширительного бачка автомобиля после вскрытия крышки.Встречаются случаи, когда проявляется несколько признаков единовременно, что будет свидетельствовать о давней неисправности авто и необходимости выполнить ремонт системы охлаждения.

Резкое уменьшение антифриза в расширительном бачке автомобиля – сигнал, который нельзя игнорировать. Иначе это повлечет дополнительные поломки и ремонт прочих частей авто. Наличие подтеков существенно облегчит задачу автовладельцу. Изначально желательно выполнить диагностику всей системы охлаждения автомобиля. При отсутствии подтеков и уменьшении антифриза из расширительного бачка задача существенно усложняется, и заметить неисправность становится сложнее. Именно поэтому важно знать все причины ухода антифриза из бачка и стараться избегать их.

Основные причины: Повреждение крышки расширительного бачка. Порой из-за совсем небольших размеров их невозможно заметить; Неисправность сальникового уплотнения помпы. Антифриз будет уходить из водяного насоса;

Разрыв прокладки головки блока цилиндров. В этом случае антифриз будет уходить в моторное масло, из-за чего в масле будут образовываться пузыри и появится белый дым из глушителя; Трещины на радиаторе. При этом появятся подтеки; Износ уплотнителя. В этом случае антифриз уходит под термостат; Повреждение части охлаждающей системы, а именно износ шлангов. Зимой в морозы возможно небольшое увеличение расхода антифриза, что часто принимают за неисправность системы охлаждения. Стоит с внимательностью отнестись к этому и убедиться в том, что все нормально работает.