BMW M5 Competition

— Версия Competition
Двигатель: 4.4 V8 BiTurbo
Мощность: 625 л.с. при 5600 - 6700 об/мин
Крутящий момент: 750 Нм при 1800 - 5600 об/мин
Трансмиссия: Автомат 8 ступ.
Макс. скорость: 250 км/ч
(305 км/ч c пакетом M Driver's Package)
Разгон до сотни: 3.3 сек
Привод: Полный
Снаряженная масса: 1940 кг
Двигатель: 4.4 V8 BiTurbo
Мощность: 600 л.с. при 5600 - 6700 об/мин
Крутящий момент: 750 Нм при 1800 - 5600 об/мин
Трансмиссия: Автомат 8 ступ.
Макс. скорость: 250 км/ч
(305 км/ч c пакетом M Driver's Package)
Разгон до сотни: 3.4 сек
Привод: Полный
Снаряженная масса: 1940 кг
— Фары: Светодиодные или лазерные
— Новая решётка радиатора
— Передний бампер с увеличенными воздухозаборниками
— Задний бампер с более крупным диффузором
— Обновлённая мультимедийная система с дисплеем диагональю 12,3 дюйма вместо 10,25.
— M5 Competition получил электронноуправляемые амортизаторы от M8 Gran Coupe и перенастроенные пружины, что должно улучшить управляемость и повысить комфорт.
— У M5 Competition появился ездовой режим Track, в котором отключаются электронные помощники и функция многократного срабатывания сигнала аварийной остановки при экстренном торможении, плюс блокируется аудиосистема.
Для BMW M5 доступны опции дистанционного запуска двигателя и блокировки/разблокировки дверей с помощью смартфонов с технологией NFC. Правда, в России этого оборудования у четырёхдверки не будет.
Список базового оснащения для российских машин — светодиодные фары, виртуальная панель приборов, расширенная отделка кожей Merino, навигация и аудиосистема Harman/Kardon, подогрев руля и кресел.