Предыдущая публикация
Грузовики без техосмотра будут штрафовать на 15 млн рублей
Денежное наказание за эксплуатацию грузового автомобиля без техосмотра хотят серьезно увеличить. Поправки в КоАП о том, чтобы поднять этот штраф до 15 млн рублей, разработала Мосгордума. Таким образом, извозчиков хотят заставить работать только с качественным транспортом.
Депутаты также уверены, что высокий штраф простимулирует компании извозчиков регулярно проходить техосмотр и следить за состоянием эксплуатируемых автомобилей, пишут "Известия".
"Если работодатель приобрел машины за 100 000 рублей каждую, они все неисправны, то на него надо наложить штраф в 15 миллионов рублей. После этого предприниматель поймет, что выгоднее закупить нормальные машины. Нужно не только повысить штрафы за отсутствие техосмотра у грузовых автомобилей, но и ввести административную ответственность для работодателей, которые сажают своих водителей в неисправные транспортные средства. Если будет наказание только для одного водителя, то проблема не решится", - заявил изданию депутат Сергей Гончаров.
Более того, осенняя сессия Госдумы станет настоящей площадкой для рассмотрения сразу нескольких законов, касающихся грузовых перевозок в России. В частности, планируется рассмотреть новый закон, который будет регулировать деятельность грузового транспорта, а также закон о профпригодности водителей, которые работают на грузовиках и автобусах.
Новые поправки в КоАП касаемо грузового транспорта и активность депутатов связаны с крупной аварией, которая произошла 13 июля в Новой Москве. Груженый щебнем КамАЗ не уступил дорогу рейсовому автобусу, ехавшему из Подольска в Курилово, и на полной скорости протаранил его. В аварии пострадали 63 человека, из них 18 погибли. Предполагаемая причина катастрофы - неисправные тормоза у грузовика. auto.vesti.ru 17 июля 2013 13:59
Следующая публикация
Комментарии 47
Пипец!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
откуда ГОСПОДАМ , приходят на УМ, такие, штрафные суммы?скорее,что отталкиваются,от своих теневых доходов
все законы принимаются изза этих ситуций которые мы сами создаем, ПДД написаны кровью
поддерживаю Юрия про то,что не нужно было вапще их пускать.редко встретишь такого,который бы разбирался в технике.а до какого состояния они доводят технику..частникам канешно выгодно,чтоп они работали,ведь они меньше возмущаются,меньшую зп хотят.странно,что с таким положением вещей,похожие дтп не стали случатся раньше
..." - А шо так мало мильоноф ??? Тут дело должно пахнуть мильяррртом"...
очередные дибильные инциативы. сколько ж теперь будет стоить прохождение техосмотра. или его не прохождение.
Дебилизм полный , да где же предприниматель возьмет такие деньги, если он приобретает , как он пишет за 100000ублей , он в нее и вкладывает еще, а расценки на грузоперевозки особо не радуют..Его самого посадить за руль на год , а потом спросить много он прибыли получил за год. да еще при таких налогах .Нам 15 мил. и не снились даже хотя работаем более 14 лет в этом бизнесе , в начале работе была выгода , а сейчас этот бизнес с каждым годом угасает .
Хорош придумывать новые законы когда чурки гдето там накосячат. почему русский народ должен страдать от тупости другого народа итпм
явно задача поставлена,добить бизнес русского работяги ,водителя:соляра больше бакса-а на Д.Востоке уже больше евро,налог 65 РУБ до 3 лет и 85 РУБ старше- за кобылу,платный проезд по дорогам массой свыше 12 тонн....РЖД перевозки -баснословные цены.если эти клоуны угробят и автоперевозки -будет ЖОПА
на УРАЛЕ (машина) тормоза могут отказать и это обще признано, вот что надо переделывать, а они все их выпускают.
на не исправном урале ,могут. а на исправном никогда.
воздушная тормозная система надежнее чем ураловская, и она может отказать в любой момент.
на урале пневмо гидравлическая ,раздельная.и все никогда не откажут. если не кататься до железки. как и на том камазе.
я не буду спорить, кто знает об тормазах на урале тот поймет.
когда манжет подизнасился бывает, вроде и затормозил, а потом и отпустил хотя нога на тормозе, у меня так было, так что я понимаю о чем речь
особенно с нашими проверенными запчастями
баклуши
да
надо штрафовать работодателей, за аварии и все остальное, вот и порядок появится боле менее на дороге, работодатель требует рейсы вот и мчат водилы.
наверно ты на нем никогда не работал или тебе везло дай бог чтоб они никогда ни у кого не отказывали
ага.бибикать научились и уже водители. как Юрий пишит кто то будет кататься,а кто то ремонтировать. смотреть за машиной надо. и наличие этой бумажки не гарантирует исправность автомобиля.
у у у у да ты наверно про урал вообще не в курсе его в горную местность ни в коем случае допускать нельзя как и пазики с гидропневматической системой тормозов
я брал раму и делал из неё урала.и не одного.ручной сборки. а какая машина по твоему воевала,как не урал.и в горах. а на пазе никогда тормозов небыло.
да ушли от темы.все знахари.
согласен на пазе ни когда тормозов не было но после группы аварий ему сделали воздушные тормоза путём внедрения зиловских мостов если конечно ты в курсе а урал машина равных нет ей бы тормоза воздушные
очень уважаю урал мы русские можем и без тормозов тормоза для трусов но в гражданской жизни хочется чтоб они всё таки были