зато так то занка нет кто первый уступает а если знака нет то  решает правило правой руки провереный способ

Братцы соблюдайте правило правой руки!))))))))

Так что количество полос, наличие разметки не говорит о чьем - нибудь преимуществе

1 Знаки приоритета, 2  отсутствие - наличие покрытия, 3 - выезд с прилегающих территорий. Не согласны? Обоснуйте пунктами пдд или комментариями.

Наверное: мы на широкой дороге с разметкой - значит на главной, а мотик из кущей вылазит - подождет.

Это Григорий расшифровал логику Дениса. У Дениса свои правила

Ветку с конца читаем? Немного назад отступите, там есть и про Главную и про мой стаж и "наврят ли"

Ничего.

РЕБЯТА ,  НА СТРАНИЦЕ  ДРУГ ДРУГА ПОНЯТЬ НЕ УСПЕВАЕМ  ,  А ЧТО  РАССУЖДАТЬ   -- КОГДА НА СКОРОСТИ....................??????   ВОТ  ТАК И В МОМЕНТ  АВАРИИ

Позвольте с ВАМИ не согласиться , -- сколько   водителей на дороге  -- столько   и характеров , настроений ......  и других  факторов   и все они влияют  на   ТУ  роковую   секунду

У нас идет борьба с пробками, Одна из составляющих - повышение пропускной способности. Специалисты "думают над решением этой проблемы. Наоборот, увеличение скорости влияет на это. Есть предложение увеличить скорость законодательно в н.п. до 80 км.ч. Где опасно - никто знак "ограничение скорости" не отменял. Большинство машин уже не те, что раньше,в 60 - 70 годы, Тормозная система более эффективна. "Догонялок" у нас много, дистанцию надо соблюдать.

БЫСТРО  ЕДЕШЬ  --- ТИХО  НЕСУТ ,  НОРМАЛЬНО  ЕДЕШЬ --- ДОЖИВЁШЬ  ДО ПРАВНУКОВ

Это смотря что понимать под "быстро" и "тихо". Разница между 60 и 120 большая, а 60 и 80 - не очень. (и так в некоторых местах люди меньше 80 по городу не едут)

Не вижу по фотографии равнозначного перекрестка. Дорога, по которой двигаются Авто, обозначена разметкой т.е. разделительной полосой, а вот мотоциклист выезжает с прилегающей территории.

ВОТ О ЧЁМ Я И ТОЛКУЮ --- ПРАВИЛА УЧАТ ВСЕ ОДИНАКОВЫЕ ,   А РАСТОЛКОВЫВАЮТ   ---- во время движения--- что сами напридумывают ,   ОТСЮДА И АВАРИИ