Замена опорных подшипников.

приступаем к процессу снятия стойки)
поднимаем машину домкратам предварительно сорвав болты) <img src=
а вот кстати и он и опорная чашечка.едем дальше
далее откручиваем болты кропления стойки от корпуса наверное тормозного диска.
так открутили )
как видите рулевую тягу я не откручиваю.читал где то, что она будет мешать когда вытаскиваешь саму стойку. все вышло без проблем.как по маслу)
далее я сделал вот такую вещь, как оказалось безполезную)сжимать пружину нет необходимости так так под основным гайкой есть контрольный который и фиксирует эту большую и страшную пружину)))так что не бойтесь она не отскочит)
вуаля))) вот вам и стойка)если приглядеться видна фиксирующая гайка кот держит таки пружину на месте))
скоро мы доберемся и до опорника))еще немного терпения господа)
откручиваем все это дело)только не забываем стянуть пружину дабы она не сыграла )если улетит то наверное будет прыгать в гараже сутки))перебив все живое вокруг)) будте аккуратнее !
так снятую пружину в сторонку.чтоб случайно ее не пнуть или еще что)
и вот к чему мы пришли.
ставим в чашечку новый подшипник, предварительно отчистив от ржавчины и всякой дряни саму чашку.
далее прикрутив все обратно.ставим стойку на место.как видите на фото начало низ потом запихиваем верх)