Этот 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель по праву считается одним из самых мощных в истории Формулы-1, поскольку он развивал мощность 1300–1400 л.

с. в квалификационном режиме, но продержался всего один круг, прежде чем его пришлось заменить.