Советский самолёт Ан-14М с бортовым номером СССР-19681 был построен в конце 1960-х годов в качестве первого прототипа, оснащенного убирающимся шасси и силовой установкой в виде двигателя ТВД-350СА.

Самолёт имел нижний аварийный люк покидания за кабиной экипажа, а также монолитный задний грузовой люк. Изначально получил обозначение Ан-14М из-за существенных отличий от серийного Ан-14А. В 1973 году самолёт и вовсе переделали в Ан-28. В последующие годы выставлялся на ВДНХ, затем был порезан в 1990-х годах. По другой информации - был перевезён в Нижний Тагил, как учебное пособие для военного училища.