Ещё один невероятный Jeep 1975 года.

На это раз от ICON
Восстановление старых автомобилей сегодня в тренде, за что новички этого дела должны благодарить компанию ICON, основанную мужем и женой - Джонатаном и Джейми Уорд. Вообще-то, изначально был создан сервисный центр Toyota Land Cruiser, без всякого креатива названный TLC. Впоследствии он превратился в универсальный магазин запчастей и центр восстановления классических японских внедорожников. Причём настолько знаменитым, что его посетил сам «Мистер Тойота» Акио Тойода, поручивший TLC разработать три практичных и функциональных прототипа, один из которых в конечном итоге стал Toyota FJ Cruiser образца 2007 года. Этот опыт настолько вдохновил семью Уордов, что они переименовали свою компанию в ICON, а качество их работ стало образцом для всей тюнинг-отрасли. Один из их последних шедевров - классический Jeep Cherokee, названный Safe Flight («Безопасный полёт»).
На момент основания ICON, компаний занимающихся восстановлением старых автомобилей было не так много, как сегодня. Да, их восстанавливали и оснащали современными двигателями, но это не было мейнстримом, особенно учитывая запредельные цены, не вызывавшие энтузиазма у широкой публики. Отношение к рестомодам меняли как раз такие мастерские как ICON, создавая такие машины как этот Cherokee.
Помимо новой краски и длинного списка уникальных деталей, проект, базирующийся на Jeep Cherokee 1975 года и Gladiator 1965-го, потребовал глубокого погружения в работу самого сэра Джонатана Уорда, который попытался исправить ошибки, допущенные брендом при выпуске первого поколения Cherokee. В частности, связанные с его именем. Как известно, оно появилось в 1973 году, во времена правления American Motors Corporation (АМС), и использовало название знаменитого индейского племени. Однако дизайнеры не сделали почти ничего, чтобы хоть как-то отразить это в автомобиле. Компания ICON исправила ошибку и добавила в проект аутентичный индейский колорит.
Посмотрите на Cherokee снаружи, и первое, что вы увидите, это уникальная меловая краска Porsche, оттенённая чёрной крышей Bentley, за которой следует линия стрелок, идущих почти вдоль всего борта. Эта графика, выполненная вручную, чёрный с оттенками красного, должна напоминать орлиное перо. Причём рисунок имеет вполне конкретный смысл. Уорд специально ездил к вождям и в ходе бесед выяснил, что у индейцев чероки орлиное перо являлось символом «безопасного полёта». Его изображение традиционно наносилось на различные предметы, включая одеяла, используемые в далёких и опасных путешествиях. Так что название полностью соответствует самой конструкции Jeep. В экстерьере также были использованы алюминиевые детали, в том числе решётка радиатора и боковые зеркала, дверные ручки и корпуса задних фонарей. Даже эмблема ICON, размещённая вдоль передней части крыльев, выглядит как оригинальная деталь. Она не указывает на новизну сборки, а скорее вписывается в общий вид и может обмануть тех, кто не в курсе.
Дело в том, что по своему первому образованию Джонатан Уорд является кожевенником, а изделия из кожи JWard Collection известны во многих странах мира. Уорд сумел придать интерьеру Jeep Cherokee такой уровень качества, который мало кто может себе представить. Особенно за счёт использования кожи Naugahyde (мы тоже не можем произнести это слово), применявшейся во время производства Cherokee 1970-х. Каждая дверная панель вырезана вручную мастером Траяном Виейрой, с помощью техники, которая была в ходу в Вайоминге в начале 1900-х годов. Внедорожник сохранил оригинальный стиль приборов, но с обновлёнными датчиками, а на переднюю панель нанесли те же орлиные перья, что и на кузове. Они же присутствуют в отделке верхней части дверей. Обновлённые версии больших переключателей из 1970-х сохраняют ретро-очарование и полностью функциональны. Они управляют такими современными функциями как электрические стеклоподъёмники и дверные замки, цифровая аудиосистема и винтажная система кондиционирования Air Gen IV.
Технические характеристики: Двигатель 6.4-литровый HEMI V8, мощность 485 л. с., крутящий момент 644 Нм, трансмиссия - четырёхступенчатый автомат GM 4L85E.
Первым делом, кузов Safe Flight был снят с оригинального шасси и аккуратно установлен на новое, изготовленное Art Morrison, с современной подвеской и регулируемыми амортизаторами Fox Racing. Кроме того, древние полумёртвые тормоза заменили на Brembo с гидроусилителем, которые в состоянии остановить всех 485 лошадей, выдаваемых 6.4-литровым V8 HEMI. Обновлённые тормоза дополнены 18-дюймовыми алюминиевыми дисками ICON Old School, с накладками из нержавеющей стали и вездеходной резиной BF Goodrich K02. Мощность передаётся через автоматическую коробку передач и раздаточную коробку Atlas II. Мосты ICON, производимые Currie Industries Dana, готовы к приключениям на бездорожье, если, конечно, его счастливый владелец захочет испытать крепость этой дорогостоящей сборки.
Возможно вам покажется, что это перебор. Но помимо понятного стремления превзойти всех, нужно учитывать и то, что сами Уорды и бренд ICON живут в особом мире. Благодаря использованию дорогих материалов и продуманным историческим деталям, Safe Flight - это проявление невероятной творческой свободы. «С точки зрения дизайна, этот проект был одновременно честью и огромной радостью. По заказу нашего старого клиента, с которым у ICON сложились доверительные отношения, нам была предоставлена редкая возможность стереть все границы и пойти до конца. Это то, о чём мечтает каждый дизайнер» - сказал Джонатан Уорд. И с ним трудно не согласиться.