В этот день, 4 октября 1967 года, с конвейера Московского завода малолитражных автомобилей сошла первая партия седанов "Москвич-412".

Автомобиль, ставший эволюционным развитием модели "Москвич-408", получил новый двигатель объемом 1480 см³ и мощностью 75 л.с., позволивший значительно улучшить динамические качества. Новая модель постепенно получила и другие усовершенствования: полностью синхронизированную коробку передач, двухконтурную систему тормозов с вакуумным усилителем, улучшенный масляный фильтр и воздушный фильтр с быстросменным сухим элементом.
Выпуск "Москвича-412" и его модификаций продолжился до начала 21 века.