Подробнее читай тут #стопхлам Тот случай, когда на подходе к автомобилю екает: “То, что надо!”

И как часто это это бывает, чем ближе ты подходишь к “ласточке”, тем больше волнение сменяется сначала на предчувствие обмана, а затем на откровенное разочарование. При близком знакомстве выясняется, что автомобиль не везде одинаково белоснежный. Правое переднее крыло, часть стойки и капот имеют желтоватый оттенок, а зазоры в передней части намекают на не столь безоблачную историю эксплуатации, как заявляет продавец. Но все же проверяем все как положено, и наши подозрения начинают подтверждаться.

А дальше становится понятно, что дело даже хуже, чем мы думали вначале.

У автомобиля полностью окрашена передняя часть со стойками, верхняя часть левой боковины, заднее правое крыло и оба бампера. В принципе, на этом можно было закончить осмотр, но для порядка проверяем подкапотное пространство:

Конечно, такая машина нам не нужна ни за какие деньги, но на этом история не заканчивается… Дело в том, что этот автомобиль, оказывается, уже побывал на осмотре в нашей компании в 2016 году, но тогда он имел очевидный "таксишный" пробег в 99 тысяч километров и повреждения в правой передней части. И как после этого не поверить в карму — за полтора года его ждало еще несколько незарегистрированных ДТП, в результате которых он получил дополнительные повреждения, и мифическим образом сократившийся в два раза пробег...