☑️Автомобиль производился компанией Citroen с 70-го по 1975 г.
В 1972-м получил в США титул «Автомобиль года» по версии журнала Motor Trend – практически невозможный титул для неамериканского авто.
🏎️В свое время об автомобиле отзывались так: SM мог ускоряться, как Porsche 911, поворачивать, как Maserati, но при этом ездил так же плавно, как Rolls-Royce, и обладал передовыми функциями, которые на десятилетия опережали конкурентов.
👉Корни SM восходят к столь же революционному Citroën DS. В конце 1960-х годов Citroen начал разработку спортивной версии GT DS, которая в конечном итоге стала SM. Усовершенствованная гидропневматическая самовыравнивающаяся подвеска DS была сохранена вместе с переднеприводной компоновкой.
✅И других особенностей авто отметим 2,8-литровый V6 DOHC от Maserati на 2,8 л. Он выдавал 170 л.с.
✅Также выпускались варианты на автомате с пониженным энергопотреблением. Для них характерен 3,0-литровый двигатель V6 мощностью 190л.с.
📅Пик популярности автомобиля пришелся на 1971 год: было выпущено 5 тыс. экземпляров, после этого продажи стали падать, что вкупе с другими обстоятельствами привело к снятию авто с производства в 1975 году.
Сейчас CITROEN SM ценится любителями ретро автомобилей.
💰А розничная цена лота составляет 58 000 $.
❓Знали о такой интересной модели?
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев