В чем плюсы и минусы новых автомобилей Chery в России: привожу аргументы

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Марка Чери входит в число лидирующих по продаже в нашей стране. При этом данный производитель интересен тем, что создал ореол из своих сателлитов в виде Джетур, Омода, Иксид и так далее – тем самым, произведя четкую сегментацию по целевым аудиториям. Именно поэтому встретить машину под каждым из этих брендов на дороге – проще простого. Но за что любят и не слишком любят Чери? В данной публикации проведу вам объективную аргументацию, но простыми словами – все, как вы любите.

Но прежде, чем перейдем к ознакомлению, я выражу благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он дальше и развивается. При всем при этом, не буду я забывать о случайных читателях, которых немало – если судить по данным поступающей статистики. В то же время, себя такие интернет-пользователи никак не обозначают. Следовательно, им я буду советовать не стесняться проявлять больше активности – участвуйте в обсуждениях и ставьте палец вверх, если публикация пришлась по нраву. Кроме того, оформляйте подписку на канал – это дает возможность видеть свежие материалы на нем в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. А теперь, мы приступаем.

Итак, для начала, хотелось бы вам напомнить про актуальный модельный ряд конкретно Chery в России. В него входят:

· Tiggo 4 и Tiggo 4 Pro;

· Tiggo 7 Pro Max;

· Tiggo 8 Pro Max;

· Tiggo9;

· Гибридные версии Tiggo 7 Pro и Tiggo 8 Pro.

В основном, как видите, мы имеем дело с кроссоверами, но есть и легковые модели – например, Omoda S6. Поэтому, модельная линейка у автоконцерна вполне разнообразная.

Теперь, возвращаемся к главному и начнем мы с положительных моментов. Итак, первое, что следует отметить – это стильный дизайн. Конечно же, применимо это ко всем китайским машинам и тем не менее, у Чери есть своя изюминка – в дизайне удачным образом сочетаются как европейские, так и азиатские мотивы. И такой симбиоз кажется наиболее привлекательным, так как имеет свою узнаваемую черту. Поэтому Чери редко можно спутать с какими-то другими «китайцами».

Оснащение – тоже немаловажная часть. И да, китайские модели тоже радуют разнообразным функционалом в большинстве своем – это понятно. Но в Чери стараются прислушиваться к потребностям именно российского потребителя, поэтому среди опции встречаются такие полезные, как электрические подогревы руля и ветрового стекла, омыватель камеры заднего вида, аккумулятор увеличенной емкости, усиленная защита картера, и так далее.

Переходим к следующему пунктов плюсиков и теперь нужно отметить хорошую динамику ускорения. Возможно, что для кого-то это будет второстепенно, но тем не менее, многие Чери способны выигрывать у своих конкурентов парные старты на светофоре, что тешит самолюбие водителя.

Еще одно достоинство – доступность запчастей. Чери формирует большие склады с автомобильными компонентами на территории нашей страны, поэтому что-то ждать долго не приходится.

А теперь, поговорим о недостатках. Начну я с того, что иногда пресс-центры бренда намеренно вводят потенциальных клиентов в заблуждение касательно каких-то технических данных. Например, есть маркетинговый прием – уменьшение мощности и крутящего момента двигателя на бумаге. Это хорошо для транспортного налога, но по сути, сил в машине может быть на порядок больше. Так происходит в случае с Тигго 8 Про Макс, где отдача мотора 2,0 литра на бумаге составляет 197 сил, а по факту сильно превышает 220…

Следующее – вариаторы на турбомоторах. Увы, но они ломучие и недолговечные. В принципе, даже у «атмосферных» Тигго 4 бывают случаи отказа коробки. За «роботами» же, массовых поломок не замечено, как ни странно.

И на этом можно закончить. Знаете ли вы еще сильные и слабые стороны моделей Чери перед конкурентами? Прошу поделиться в комментариях. Спасибо за внимание. https://ok.ru/group/autoby