Почему цистерны грузовиков в Америке делают зеркальными?

Многие кому довелось застать 90-е видели красивые фильмы и журналы про Америку. В которых транслировалась красивая жизнь за океаном – деньги, слава, успех, машины, дороги и путешествия. В таких фильмах и журналах еще мелькали тягачи с зеркальными цистернами. Поначалу, кажется, что это какой-то рекламный ход – выглядит вполне привлекательно. В России все было как-то проще, таких блестящих деталей на грузовиках в принципе не было, тем более уж цистерны. Возможно, американцы помешаны на своей технике и стараются сделать их яркими и выделяющимися. Для них машина является зеркалом их собственной жизни, и все хотели показать другим какая она «блестящая». Конечно, есть и те, кто особо не выделялся – спрятался за маской. Если поразмышлять более глубоко, то зеркальная поверхность цистерн возможно имела практическое применение. В жару такая емкость отражала солнечные лучи и не позволяла нагреваться жидкости внутри, будь это нефть, химия или же пищевые жидкости. Также хромированная цистерна была менее подвержена коррозии. Но чаще всего в сплавах использовался алюминий, который не нуждался в покраске. Такой подход позволял снизить издержки на производстве и увеличить полезную нагрузку. Американская система устроена более экономна, и жители этой страны не любят растрачиваться попусту. Когда появились уже полуприцепы с рефрижераторами для жидких и сыпучих грузов то такие цистерны стали делать больше из этических соображений. Бывает, что на наших дорогах тоже можно повстречать такие автоцистерны. Только для чего они предназначены не совсем ясно. Ведь конструкция наших прицепов имеет необходимую теплоизоляционную систему, чтобы сохранить груз. В чем их практическое назначение – непонятно.