2020 HYUNDAI SONATA VS 2019 HONDA ACCORD В то время как FCA, Ford и другие отошли от сегмента среднеразмерных седанов в пользу кроссоверов и внедорожников, Toyota, Honda и Nissan по-прежнему возглавляют пространство с мужественными Camry, Accord и Altima.

Hyundai остро осознает, что сегмент сокращается, но автопроизводитель считает, что у 2020 Sonata есть отбивные, чтобы занять долю рынка с гладким новым стилем, совершенно новым силовым агрегатом и множеством высокотехнологичных функций.
Размеры
Hyundai явно имел Accord в своих прицелах, когда он проектировал Сонату 2020 года. В преддверии нашего первого взгляда на Сонату 2020 года компания предоставила информационные документы, которые показывают, как новая Соната соответствует Соглашению 2019 года. В каждом главном внешнем измерении разница составляет менее дюйма.
Внешний Дизайн
10-е поколение Honda Accord дебютировало в 2017 году со свежим купеобразным профилем и смелым хромированным лицом. Он считался красивым и спортивным с эволюционной точки зрения, но не толкателем конвертов или пограничником. И с чего бы это? Accord является основополагающим для Honda, особенно в Америке, и если он не сломан, зачем его исправлять?
Напротив, ясно, что Hyundai качается за заборами с Сонатой 2020 года. Hyundai хочет вернуться к buzz Sonata, созданной в 2011 году. Это шестое поколение Sonata представило язык дизайна скульптуры Hyundai и принесло сексуальный купеобразный профиль к тому, что было очень традиционным седаном с тремя коробками.
Для восьмого поколения 2020 Sonata ведущий дизайнер Hyundai Сангьюп ли упорно боролся за то, чтобы обеспечить гладкий профиль купе и задние пропорции на переднеприводной платформе. Кривые бутылки из-под кока-колы и четкие линии характера придают доверие новому "чувственному спортивному" языку дизайна Hyundai, но настоящее искусство заключается в деталях. Хром brightwork окружает боковые окна и бежит вперед к фарам; "динамическое лассо" говорит Ли. Это лассо растворяется в плавном градиенте света (дневные ходовые огни), а затем полоска янтаря при включении сигнала поворота или опасности. Он очень скользкий. Как и полнометражный стальной капот Sonata, который заканчивается в отверстии решетки без закрытой линии.
В наших глазах Sonata является явным победителем с точки зрения внешнего дизайна, но как бренд challenger, это битва, которую Hyundai должен был выиграть. У Sonata было преимущество во времени, наступившее через два года после нынешнего соглашения—чтобы иметь хоть какой-то шанс занять долю рынка, Hyundai пришлось делать большие ставки.
Интерьер
Внутри мы не видим явного победителя. Исполнение Accord открытое и воздушное, минималистичное, но очень функциональное. Он выглядит чистым и чувствует себя высоким качеством. Все, что вам нужно, находится под рукой, от управления рулевым колесом до информационно-развлекательной системы и кнопочной системы передачи, которая распространилась по линиям Honda и Acura.
Sonata, изображенная ниже, заимствует кнопки передачи (называя ее SBW для shift-By-wire), но при первом прикосновении она чувствует себя легче и менее существенной. Исполнение горизонтально ориентированной приборной панели великолепно; очевидно, много времени и энергии ушло на разработку больших цветных сенсорных экранов, тонких вентиляционных отверстий для кондиционирования воздуха и переключателей и ручек премиум-класса. Sonata также с гордостью tech forward.
Трансмиссия—Smartstream и земные мечты
Когда 2020 Sonata прибудет в дилерские центры в конце этого года, она будет делать это с двумя бензиновыми силовыми агрегатами с прямым впрыском (GDI) под брендом "Smartstream", оба из которых соединены с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Новейший двигатель-2,5-литровый рядный четырехцилиндровый Smartstream G2.5 двигатель, который Hyundai утверждает, составит примерно 191 лошадиных сил и 181 фунт-фут крутящего момента. Smartstream G1.6 T-GDI двигатель представляет собой обновленную версию 1,6-литрового турбо-четыре Hyundai использует по всей своей линейке, что делает 180 лошадиных сил и 195 фунт-фут крутящего момента в этом приложении. На автосалоне в Нью-Йорке Hyundai объявила, что Sonata hybrid дебютирует в следующем году, а затем высокопроизводительный вариант N Line, производящий более 275 лошадиных сил, но никаких других деталей не было выпущено.
Accord имеет свои базы, покрытые двумя бензиновыми двигателями "Earth Dreams"с прямым впрыском и турбонаддувом. Двигатель начального уровня представляет собой 1,5-литровый турбомотор, который составляет 192 лошадиных силы и 192 фунт-фут крутящего момента, в то время как повышающий 2,0-литровый турбомотор составляет 252 лошадиных силы и 273 фунт-фут крутящего момента. Гибридная силовая установка Accord сочетает в себе атмосферный 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый Atkinson с синхронным электродвигателем с постоянными магнитами переменного тока и имеет общую мощность системы 212 лошадиных сил и 232 фунт-фут крутящего момента. Этот двухмоторный гибридный силовой агрегат работает без традиционной автоматической коробки передач, в то время как вариатор, 10-ступенчатая автоматическая и шестиступенчатая механическая доступны для негибридных соглашений.
#Hyundai_sonata #Honda_accord
#HyundaiHonda