Сёла Ахтубинского района без транспортного сообщения.

Ситуация усугубляется.
Уже с 16 мая села Ахтубинсого района остались без пассажирского межмуниципального транспорта. Предыдущий перевозчик, после окончания пятилетнего контракта, прекратил работу. Мы писали об этой ситуации ранее, в том числе и о халатном бездействии администрации Ахтубинского муниципального района, которая не провела вовремя соответствуюшие конкурсные процедуры и не смогла договориться с потенциальными перевозчиками. Чиновники пустили ситуацию на самотёк и вот результат! Около 50 км на север от Ахтубинска, 90 км на юг и 50 на восток: вот протяженность маршрутов на которых расположены около 20 населеных пунктов с населением 22 000 человек.
Масштаб проблемы колоссален!
Презентованное администрацией Ахтубинского района ввозобновление перевозок с 20 мая , с треском провалилось. Перевозчик с 2(!) микроавтобусами, проработав несколько дней тоже прекратил перевозки.
В чем же причина? Дело в том, что межмуниципальные перевозки -убыточны в большинстве случаев. В других районах, например Черноярском, который по протяжённости с севера на юг подобен Ахтубинскому, подобные перевозки субсидируются властями. В других районах местные власти понимают важность пассажирских перевозок для сельчан. Власти же Ахтубинского района слишком часто отвлекаются на копоративы с возлияниями в рабочее время среди недели.
Может муниципальные чиновники надеялись на то , что областная власть будет решать их проблемы?
Намедни Иван Самойленко ( теперь уже врио главы) и зам начальника коммунального хозяйства Виталий Пигида были у Министра транспорта Астраханской области.
Но были отправлены с позором восвояси. Очевидно, даже министр был удивлен наглрстью, изворотливостью,но бестолковостью ахтубинских руководителкй.
Пути решения этой проблемы есть. Но чиновники Ахтубинского района не хотят почему-то переступить свою гордость и амбиции, признать свою некомпетентность и начать разруливать ситуацию.
Ну а сельчане Ахтубинского района: терпите и ждите!
Источник: https://t.me/astsev/2442