2 мая день в Русской авиации

📍1853 - К.И. Константинов создал первый в мире стенд для огневых испытаний ракет с измерительным прибором — электробаллистическим маятником.
📍1894 - Утвержден флаг воздухоплавательных частей, ставший первым официальным символом Воздушного флота России.
📍1908 - Русский изобретатель Владимир Валерианович Татаринов получил патент на планер-биплан, на котором совершил ряд успешных полетов в Петербурге.
📍1910 - В Москве в помещении ИТУ (ныне МВТУ) прошла первая воздухоплавательная выставка.
📍1910 - Первый демонстрационный полет С.И. Уточкина в Москве.
📍1916 - В Смоленске завершена постройка четырехплана В.Ф.Савельева - старшего механика второго авиапарка. Испытывал капитан Юнгмейстер.
📍1916 - ГВТУ подписало с В.А.Лебедевым контракт на постройку до конца года аэроплана Лебедь-12 (Альбатрос с «Сальмсоном»).
📍1935 - Первый полет бомбардировщика ДБ-А В.Ф.Болховитинова. ДБ - А - («Дальний Бомбардировщик — Академия») — советский экспериментальный тяжёлый дальний бомбардировщик.
📍1936 - Начало испытаний УТ-1(АИР-14) - учебно-тренировочного одноместного пилотажного самолета.
📍1936 - Сергей Владимирович Ильюшин и Владимир Константинович Коккинаки были приглашены в Кремль. Были И.В.Сталин, Г.К.Орджоникидзе, В.М.Молотов, К.Е.Ворошилов, другие руководители и командование ВВС в полном составе. По воспоминаниям Александра Сергеевича Яковлева именно на этой встрече был решен вопрос о запуске ДБ-3 в серийное производство.
📍1958 - Лётчик-испытатель Владимир Михайлович Пронякин совершил первый полёт на серийном самолёте Су-9
📍1975 - Начался первый этап войсковых испытаний фронтового бомбардировщика Су-24.