Предыдущая публикация
Неспроста, ведь они были рабочими лошадками для жителей СССР: от военных до сельчан.
«Газики» (их часто называли и так, из-за того, что раньше модель выпускалась на Горьковском автозаводе под именем ГАЗ-69) особенно любили за неприхотливость и надежность: прочная рама, четырехцилиндровый карбюраторный мотор, трехступенчатая механическая коробка передач, аскетичный салон с минимумом удобств – ломаться было просто нечему.
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 8