Новинка отличается небольшими изменениями в решетке радиатора, материалом для корпуса боковых зеркал, плюс имеется задний спойлер, диффузор, выхлопная система с четырьмя трубами и 18-дюймовые алюминиевые диски. Интерьер предложит спортивные сиденья, руль и педали из нержавеющей стали. Немного преобразилась панель приборов, и салон был украшен вставками из матового алюминия. Но во многом кабриолет не отличается от собратьев.
Под капотом установлен турбированный 2,0-литровый двигатель TFSI с четырьмя цилиндрами, который развивает 300 л.с. (221 кВт) и 380 Нм (280 фунт-фут) крутящего момента. С шестиступенчатой коробкой передач S Tronic и системой Quattro автомобиль способен разогнаться с 0 до 100 км/ч за 5,4 секунды.
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев