Благодаря этому трудолюбивому псу ни одна птица не помешает взлёту или посадке самолётов в аэропорту города Трэверс-Сити. А ещё он просто очень милый, забавный и фотогеничный! ▼▼▼

Это Пайпер, семилетний пёс породы бордер-колли. Он - служащий программы K-9 аэропорта Черри Кэпитал в городе Трэверс-Сити, штат Мичиган, США.

Важная работа Пайпера состоит в том, чтобы отгонять птиц от взлётных полос и полос руления, чтобы они не мешали взлётам и посадкам.

Пайпер начал работать служащим по работе с дикой природой в январе 2015 года и работает на полную ставку. Время его работы - с 4 часа утра до 14:30. Его воспитатель и владелец Брайан Эдвардс работает в аэропорту проверяющим с 2008 года. Свою работу Эдвардс и Пайпер начинали с зачистки прилегающих к аэропорту территорий от оленей, лис и других животных. Пайпер также ищет возле заборов аэропорта сурковые норы. Он носит крутые светоотражающие очки - они помогают ему спокойно работать. Источник: https://fishki.net/1862974-znakomtes---pajper-pyos-i-rabotnik-ajeroporta.html © Fishki.net

Но самая главная задача Пайпера - следить, чтобы на взлётно-посадочной полосе не было птиц.

Аэропорт привлекает к себе целые стаи канадских гусей и других водоплавающих птиц. Зимой сюда также залетают белые совы. С Эдвардсом связывается диспетчер, чтобы сообщить, что на территории аэропорта находится птица или целая стая. Эдвардс и Пайпер садятся в грузовик и едут к цели. Эдвардс указывает цель Пайперу - и тот распугивает птиц. Эдвардс просто говорит: "Хочешь поймать их, дружок?" - и Пайпер переходит, как называет это Эдвардс, в "режим запуска".

Эдвардс начал тренировать Пайпера, когда тому было 5 лет.

Когда он учился в колледже, он услышал о похожей программе в аэропорту во Флориде: в ней также участвовала собака породы бордер-колли. "Я просто сложил два и два", - говорит он. - "Я работаю в аэропорту. У меня есть бордер-колли. А почему бы и не попробовать?" Около года Эдвардс работал с Пайпером; пёс учился достаточно быстро. Также Эдвардсу пришлось приучать Пайпера к шуму самолётов.

"Я и сегодня учу его новым вещам", - говорит Эдвардс. - "В случае Пайпера старую собаку не только можно, но и нужно учить новым трюкам!"

Эдвардс говорит, что теперь он приучает Пайпера к вертолётам. По его словам, Пайпер должен быть теоретически подготовлен к любой чрезвычайной ситуации.

Директор аэропорта Кевин Кляйн говорит, что, хотя программа K-9 в аэропорту ещё только зарождается, лично он заметил, что животных на территории аэропорта стало меньше.

Аэропорт использует и более традиционные способы отваживания диких животных - такие, как минимизация источников еды и воды на территории. Также птицы и звери отпугиваются с помощью специальных отражателей и генераторов шума. "Всё это можно делать много лет, но со временем звери привыкают", - добавляет он. - "Пайпер стал новым "инструментом", с помощью которого можно регулировать численность птиц и животных на территории аэропорта, не убивая их". Кляйн называет команду K-9 аэропорта "отличной моделью для остальных аэропортов" и говорит, что команда справляется более чем успешно.

Эдвардс говорит, что он "наслаждается каждой минутой" работы с Пайпером, потому что меньше всего этот процесс похож на работу.

Команда Эдвардса и Пайпера работает на абсолютно добровольной основе. Тем не менее, они получают пожертвования через их собственный сайт. Эдвардс говорит: "Хотя в конечном счёте эта работа даже стоит мне денег, ничто не сравнится с тем, чтобы работать бок о бок с лучшим другом".