Предыдущая публикация
ИНТЕРЕСНЫЕ И ПРИМЕЧАТЕЛЬНЫЕ МОСТЫ РОССИИ: ПОДБОРКА ТОП-10
Мост, перекинутый через реку или иное образование, может быть не только переправой, но и техническим сооружением, представляющим интерес и в плане эстетической составляющей. Мосты часто привлекают внимания с точки зрения каких-либо интересных фактов, фотосъёмки, рекордов в тех или иных достижениях, и именно на эту тематику поговорим в статье.
МУРОМСКИЙ МОСТ, МУРОМ
Памятная табличка с надписью «Самый красивый мост России» укреплена на одной из опор Муромского моста, который был введён в эксплуатацию 1 октября 2009 года, соединив города Муром и Навашино, а также связав Владимирскую, Нижегородскую и Рязанскую области. Дорожное полотно держится на вантах, которые крепятся на трёх основных опорах из монолитного железобетона высотой 90 метров. На открытии моста присутствовал на тот момент занимающий должность премьер-министра России В. В. Путин.
Муромский мост и река Ока, фото август 2016
ОКТЯБРЬСКИЙ МОСТ, ЧЕРЕПОВЕЦ
Автодорожный вантовый мост через реку Шексна в городе Череповец стал первым вантовым мостом в России, открывшись для проезда в 1979 году. С тех пор в России построено почти два десятка мостов подобной конструкции. По конструкции Октябрьский мост схож с мостом Святого Северина через реку Рейн в немецком городе Кёльн.
Октябрьский мост
ТИПОГРАФСКИЙ МОСТ, КИРЖАЧ
Типографский мост — самый длинный деревянный пешеходный мост России. Его длина составляет 555 метров, из них всего 25 метров непосредственно через реку. Данный факт подтверждён сертификатом соответствия № 01133, полученным от «Книги рекордов России». Профинансировала строительство моста Киржачская типография, поэтому он получил название «Типографский», открытие моста специально приурочили к 85-летию предприятия — 6 августа 2016 года.
До открытия Типографского моста самым длинным считался деревянный пешеходный мост в башкирском Белорецке. Его длина составляла 552 метра (на 3 метра короче), к сожалению он пришёл в негодность.
Типографский мост
МОСТ ЧЕРЕЗ КАМУ В КАМБАРКЕ
Официальный ввод в эксплуатацию моста состоялся осенью 2017 года. С появлением моста проезд от Москвы до Екатеринбурга через Камбарку сократился на 350 километров, а из Ижевска в Уфу — на 150 километров. Вроде бы обычный мост через реку, но есть одно «но»: с 26 августа 2017 года начали работать пункты взимания платы за проезд, тем самым Камбарский мост стал единственным платным мостом в России (не считая некоторые небольшие понтонные мосты). Мост состоит из двух частей, через реки Кама и Буй. Чтобы преодолеть весь путь, необходимо будет заплатить 450 рублей для легковых автомобилей. Для других цена выше. В общем, отбить затраты владелец решил смело.
Камский мост
ПРЕЗИДЕНТСКИЙ МОСТ, УЛЬЯНОВСК
Был введён в эксплуатацию в 2009 году и до 2012 года являлся самым длинным мостом России и одним из самых длинных в Европе. Длина моста — 5825 метров, общая длина мостового перехода — 12 970 метров. Сегодня это самый длинный мост через крупнейшую реку европейской части РФ – Волгу. Кстати, при строительстве пролётные строения моста начали устанавливать с середины русла реки.
Мост в Ульяновске
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ МОСТ ЧЕРЕЗ РЕКУ ЮРИБЕЙ
Мост через Юрибей, расположенный в заполярном регионе на территории Ямало-Ненецкого автономного округа является седьмым по длине мостом в стране, а также самым длинным мостом в мире, расположенным за полярным кругом. Введён в эксплуатацию летом 2009 года. Мост пересекает не только постоянное русло реки, но и идёт по всей её ширине в период максимального разлива.
Мост через Юрибей
МОСТ “КРАСНЫЙ ДРАКОН” В ХАНТЫ-МАНСИЙСКЕ
Автомобильный мост в Ханты-Мансийске, построенный в 2004 году и соединяющий берега Иртыша, называется «Красный дракон», поскольку хитросплетение его металлических конструкций издали напоминает некое сказочное существо, распластавшееся на берегу реки. Общий вес этой конструкции, возводилась которая по уникальной технологии «арка-ферма-балка», – 11 тысяч тонн. Общая длина «Красного дракона», состоящего из 14 пролётов, – 1315,9 метров. Другого похожего сооружения в России нет.
Красный Дракон
ПОДВЕСНОЙ МОСТ SKYPARK В СОЧИ
439-метровый подвесной мост раскинулся над Ахштырским ущельем (высота ок. 200 м) в Сочи. Вход в сам парк платный, стоит 1500 рублей. Прогулка по мосту – настоящая проверка себя на страхи высоты и стойкость духа. Кажется, на первый взгляд, что конструкция шаткая и на материалах сэкономили. Однако, мост соответствует требованиям безопасности.
Skypark в Сочи
ЧЕРТОВ МОСТ, БУРЯТИЯ
Уникальное инженерно-техническое сооружение и единственное в конструктивном плане строение, представляющее виадук в составе БАМа. Полукруглый мост на двухъярусных опорах открыт для движения поездов в 1989 году. Есть мнение, что мост пользуется недоброй славой у машинистов, опасающихся проезжать по мосту (ходят слухи, что машинисты и сейчас крестятся перед въездом на него). Считается одним из красивейших мест на БАМе, привлекает немало самодеятельных туристов.
Чертов мост
МОКРИНСКИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ МОСТ, ЧУВАШИЯ
Неиспользуемый ныне по прямому назначению объект, впечатляющий длиной, высотой и напоминающий древнеримские акведуки. В декабре 2015 года жители деревни Мокры составили коллективное обращение с просьбой «сохранить и взять этот виадук под защиту государства, как архитектурно-исторический памятник начала XX века». Они были услышаны. Мост построен в 1918 году, и на тот момент он был вторым по величине в Европе железобетонным сооружением.
Следующая публикация
Комментарии 1