Экспортная модификация с пятиступенчатой механической коробкой передач для европейского рынка начала производиться с 1989 года. Первоначально автомобиль комплектовался обычным карбюраторным двигателем ВАЗ-2106 рабочим объемом 1,6 литра. В дальнейшем, для достижения соответствия европейским нормам о защите окружающей среды автомобиль стал комплектоваться двигателем ВАЗ-21067 - с системой центрального впрыска (моновпрыск) и каталитическим нейтрализатором. Праворульное исполнение данной модификации получило обозначение ВАЗ-210736.