⠀
Первое, что приходит в голову, - это защита элементов моторного отсека от неблагоприятного воздействия окружающей среды. Однако он также защищает водителя и пассажиров при столкновении, улучшает аэродинамику и способствует шумоподавлению✔
⠀
Первые капоты представляли собой две половины, которые откидывались независимо друг от друга и открывали доступ с боковых сторон. Однако этот вариант крепления не прошел проверку скоростью.
⠀
Тогда появился цельный капот, петли которого располагались в передней части автомобиля, но он затруднял доступ к моторному отсеку.
⠀
Наконец, петли стали располагать с другой стороны и мы получили актуальный вариант капота.
⠀
Любопытно, что гоночные автомобили и некоторые тюнингованные модели не имеют стандартных петель крепления. Их заменяют длинные металлические штыри, которые защищают капот от открывания на экстремальных скоростях🏎
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев