Предлагаем вам несколько советов о том, как защитить автомобиль от солнца: - при высокой температуре воздуха не оставляйте в машине под прямыми солнечными лучами дезодоранты, освежители воздуха в спреях, зажигалки и прочие баллончики, находящиеся под давлением. При нагревании они способны взорваться. - не заправляйтесь горючим "под завязку". При нагревании объем топлива увеличивается, оно может вылиться наружу и воспламениться. Несмотря на то, что такая вероятность крайне мала, лучше не рисковать. Прямые солнечные лучи могут повредить салон автомобиля и больше всего – приборную панель. Пластик может не только треснуть, но и потечь, что нанесет непоправимый вред электронике. Если нет возможности спрятать автомобиль в тень, используйте экран, отражающий свет. Если у вас не затонированы боковые и заднее стекла, прикрепите шторки. Чтобы полностью защитить автомобиль от солнца, лучше всего вообще накрыть машину чехлом или под самодельный навес.

Помимо салона от жары может пострадать и лаковое покрытие транспортного средства. Лак на солнце выгорает. Очень важно максимально быстро удалить с кузова любое загрязнение. Особенно это касается птичьего помета. В противном случае автомобиль будет выгорать неравномерно и появятся заметные пятна. Первое желание любого водителя, севшего в раскаленный салон – на полную мощность включить кондиционер. Но это очень опасно, поскольку если на раскаленное ветровое стекло направить холодный воздух, оно может треснуть по причине перепада температур. В связи с этим, сначала пустите поток воздуха на панель приборов через боковые и центральные дефлекторы, и лишь спустя 2-3 минуты можно включать кондиционер на всю мощность.

В случае если на ветровом стекле уже имеется трещина, на солнцепеке оно может попросту лопнуть. Помните, что ремонт трещин на лобовом стекле обойдется гораздо дешевле, чем его замена. От жаркого солнца страдает не только сердце человека, но и сердце автомобиля – двигатель, который может вскипеть. Это проще предотвратить, чем бороться с последствиями. Непосредственно перед поездкой проверьте, не забились ли лунки радиатора мусором или насекомыми (см. статью об очистке радиатора), работает ли термостат, а также датчик активации вентилятора. Прихватите в дорогу емкость с антифризом или дистиллированной водой, чтобы долить жидкость в случае ее нехватки. В крайнем случае, включение обогрева на полную мощность поможет отвести от мотора тепло. Но в салоне будет как в сауне. В жаркую погоду может «порадовать» и тормозная система. Чаще всего закипает тормозная жидкость или перегреваются диски и колодки. Проблема решается установкой качественных дисков и колодок.

Помимо этого, на горных серпантинах не рекомендуется выключать сцепление. Лучше тормозите двигателем. Тормозную жидкость следует менять раз в два года. В старой жидкости накапливается влага, и она меняет свои качества уже при 120С, а не при 180-200С как свежая. Колодийчук Андрей, ЕЩЕ НЕСКОЛЬКО СПОСОБОВ ЗАЩИТЫ ОТ СОЛНЦА: