Названия улиц Михайловская, Громова, Симонок, Михайловский форт, памятник пароходу «Веста» – все это штрихи героической истории
города и флота.

Радиогорка - это одно из названий мыса, находящегося на северном
берегу Севастопольской бухты в полукилометре к востоку
от мыса Константиновский.

Мыс Радиогорка разделяет бухты Матюшенко и Константиновскую.

Назван мыс в связи с тем, что на нем в 1899 году находилась одна из двух первых радиостанций известного русского изобретателя электрической связи без проводов (радиосвязи) А.С. Попова, проходивших испытания
в районе Севастополя.

Михайловский форт

Одним из первых оценил великолепные качества этой гавани для базирования ЧФ и строительства города-крепости Александр Васильевич Суворов, командовавший в тот период русскими войсками в Крыму
и на Кубани.
По его указанию здесь были построены первые укрепления.

Северная сторона в те времена была совершенно пустынна, заросшие можжевельником, терном и низкорослым местным дубом холмы и заболоченные овраги. Здесь, в отличие от Южной стороны бухты была в изобилии пресная вода: множество ключей с чистой питьевой водой.

До середины XX-века на южную сторону возили бочки
с водой с Северной(Перевозной/Керосиновой) бухты.
В июне 1778 г. Александр Васильевич сообщал главнокомандующему
русской армией Румянцеву-Задунайскому Петру Александровичу:

«Сего месяца на 15-е число по 3 батальона дружественно расположились
с обеих сторон: гавани с приличною артилерию и конницею и при
резервах вступили в работу набережных её укреплениев».

Сразу же после инспекции начались взрывные работы. За эти укрепления Александр Васильевич Суворов получил в награду от Екатерины II
золотую табакерку, украшенную бриллиантами.

Турецкая эскадра, находившаяся в Ахтиарской гавани, увидев возведенные Суворовым батареи, поспешила уйти в море. Охрану гавани Суворов усилил двумя батальонами мушкетеров. Казачьи дозоры во избежание турецкого
десанта наблюдали за побережьем до Балаклавы.

Над Северным укрепление гордо реет - Андреевский флаг.

Суворов глубоко сознавал огромное значение удержания за Россией - Крыма и в частности, Ахтиарской гавани. В одном из документов тех лет
говорилось о ней:
«Подобной гавани не только у здешнего полуострова, но и на всем
Черном море другой не найдется, где бы флот лучше сохранен и
служащие на оном удобнее и спокойнее помещены быть могли».

Именно Александр Васильевич Суворов определил положение фортов
и батарей впоследствии построенных для защиты города-крепости.

В 1794 году на северном берегу Севастопольской бухты, на мысе
восточнее Сухой балки, была построена земляная батарея №2 в виде редута второй линии обороны рейда.Батарея предназначалась для обстрела неприятельских кораблей, прорвавшихся в бухту через батареи
первой линии обороны, расположены на Константиновском
и Александровском мысах.

В 1806–1808 годах батарея реконструировалась. Названа в честь
великого князя Михаила Николаевича
В 1846 году строительство Михайловской батареи было в целом завершено.

Наименование «Михайловская» батарея получила только в 1846 году.

На вооружении накануне Крымской войны она имела 77 орудий,
из них 64 для стрельбы по рейду. В 1854 году батареей командовал
капитан-лейтенант Н.Ф. Андреев.
В конце сентября, по распоряжению вице-адмирала Корнилова,
орудия и снаряды батареи использовались для пополнения потерь
5-го и 6-го бастионов.

вид на Севастополь до 1853 года,с Северной стороны

В боевых действиях батарея участия не принимала, так как в результате затопления Черноморского флота неприятельским кораблям не удалось прорваться в бухту. Начиная с октября батарея использовалась как перевалочный госпиталь для раненых, привезенных с южной стороны Севастополя (в основном из морского госпиталя). Батарея окончательно утратила свое боевое значение после Крымской войны и с конца XIX века
служила казармой (Михайловская) для рот второго батальона
Севастопольской крепостной артиллерии.

После революции батарея использовалась как флотский склад.

В последние дни обороны Севастополя,конец июня 1942 г., когда фашисты прорвались на Северную сторону города, на батарее был создан опорный пункт, где оборонялись уцелевшие бойцы 110-го зенитно-артиллерийского
полка ПВО ЧФ, береговой батареи № 702 и авиачастей.

Михайловская батарея (аэрофотосъемка)

Бухта Матюшенко
Неподалеку от Михайловского форта находится бухта, названная именем одного из руководителей восстания на броненосце «Потемкин» в 1905 году.

Памятник пароходу «Веста»

В жилом массиве Радиогорки стоит памятник пароходу «Веста», история которого удивительна, потому что подвиг брига «Меркурий» 50 лет спустя повторил экипаж парохода. Пароход принадлежал Российскому обществу пароходства и торговли и много лет совершал рейсы по Черному морю,
перевозя различные грузы и пассажиров.

Однако этому мирному судну была уготована нелегкая и героическая участь.
В начале русско-турецкой войны 1877–1878 гг., когда возникла необходимость увеличить флот, «Веста» была куплена правительством, перестроена для военных целей, оснащена орудиями с новыми
приборами управления и шестовыми минами.

пароход «Веста»

Экипаж набрали из добровольцев, командиром стал капитан-лейтенант
Н. М. Баранов. «Веста» превратилась в легкий вспомогательный крейсер.
11 июля 1877 г. в районе Констанцы «Веста» встретилась с быстроходным турецким броненосцем «Фетхи-Буленд», имевшим мощную броню
и сильную артиллерию. Хорошо сознавая преимущество противника,
капитан-лейтенант Баранов все же решил принять бой.

Турецкий броненосец «Фетхи-Буленд»

Неравный поединок длился пять часов. «Веста» несла потери. Погиб командовавший артиллерией подполковник К.Д. Чернов, было много раненых, в том числе и сам командир. На корабле начался пожар, но ни у кого не возникало мысли об отступлении. Удачно маневрируя, русский пароход продолжал вести меткий артиллерийский огонь и шел на сближение с турками, изготовившись к абордажному броску. Удачными выстрелами русские артиллеристы сначала вывели из строя башню броненосца,
затем вызвали мощный взрыв.

Окутанный клубами черного дыма,«Фетхи-Буленд» вынужден был отступить.
С изрешеченным флагом, с многочисленными пробоинами в корпусе «Веста» вернулась в родной порт победительницей. Весь личный состав
был награжден орденами и медалями.
Погибших героев похоронили на Михайловском кладбище
на Северной стороне.

В 1886 г. на их братской могиле был сооружен памятник по проекту
скульптора П.О. Брукальского – массивный четырехгранный крестообразный пилон, установленный на широком ступенчатом постаменте.
В основание пилона вмонтированы чугунные ядра. Орудийные стволы, напоминающие колонны, поддерживают пилон. На лицевой стороне
памятника прямой рельефный крест, под ним мемориальная доска
с текстом, рассказывающим о подвиге экипажа «Весты».

На боковых гранях памятные доски с именами двенадцати погибших.
Общая высота памятника – 5 м, он выполнен из гранита, орудийные
стволы и доски – чугунные.

Микрорайон Радиогорка
Назван по одноименному холму, на котором он расположен.

Строительство началось 31 мая 1979 года. Застроен 5-ти и 9-ти этажными
домами в 80-е годы XX столетия.
Главные улицы: Симонок, Громова, Михайловская. Границы микрорайона
не полностью совпадают с границами одноименного холма.

До микрорайона принадлежит многоэтажная застройка в Михайловской балке. Эта балка не относится к холму Радиогорка. Застройка маленькими частными домами и дачами на запад от улицы Громова напрямую не связана с микрорайоном, однако благодаря инфраструктурному единству
может считаться его частью.

При строительстве школы №53 и прилегающих к ней домов под землей обнаружили линию обороны 1941 года: окопы, блиндажи, медсанбат.
Раскопки не проводили.

ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ О РАДИОГОРКЕ:

Именно здесь находилась одна из двух радиостанций, устроенных
А.С.Поповым летом 1901 года

Ранее на месте многоэтажек были 3 кладбища (один на одном)
солдат первой обороны Севастополя.
Часть захоронений была перенесена на Братское кладбище
участников обороны 1854 - 1855.

СТАРОЖИЛЫ ВСПОМИНАЮТ :
- "Кладбище распахали. Бульдозер снимал верхний слой, а там рядками ямы с костями, эполеты ржавые, кто-то даже ордена находил. Короче мрачное
местечко было. Народ трепался даже о призраках каких-то..."

Михайловское кладбище.

Также там находилось Немецкое кладбище, которое в 90-х годах вроде вывезли немцы,на построенное ими кладбище под Севастополем.
Ну а остальные не перезахоронены, так что мы живём
на 3-х целых кладбищах.

Часть Михайловской улицы 31 октября 1965 г. была выделена
в самостоятельную и названа ул. Симонка. Улица Симонка, между
улицами Михайловской и Челюскинцев.
Мемориальное обозначение улицы установлено на доме № 6.

Герой Советского Союза - Владимир Поликарпович Симонок

Младший лейтенант, командир минометной роты 31-го стрелкового полка
25-й Чапаевской стрелковой дивизии Приморской армии, участник
обороны Одессы и Севастополя в 1941-1942 гг. Погиб в 1942 г.,
в последние дни обороны Севастополя.

Улица Гвардейская, между улицами Димитрова и Михайловской. С 1938 г. называлась Мысовой, 22 декабря 1954 г. переименована в Гвардейскую.

ул. Громова, между ул. Народных ополченцев и Сторожевой набережной. Названа в честь выдающегося советского летчика
Михаила Михайловича Громова 4 ноября 1938

(1899-1985)
генерал-полковник авиации, Герой Советского Союза, заслуженный
летчик СССР, профессор.

Родился в 1899 г. в Твери. В рядах Советской Армии с 1918 г., участвовал
в гражданской войне на Восточном фронте. После войны работал
летчиком-инструктором, а затем летчиком-испытателем.
В сентябре 1934 г. на самолете "РД" со вторым пилотом А. И. Филиным
и штурманом И. Т. Спириным установил мировой рекорд дальности и продолжительности полета по замкнутой кривой, преодолев за 75 часов
расстояние в 12411 км.

В июле 1937 г. Громов вместе с А. Б. Юмашевым и С. А. Данилиным на самолете "АНТ-25" совершил перелет по маршруту Москва - Северный полюс - США. В 1940—1941 гг. возглавлял летно-испытательный институт.

В годы Великой Отечественной войны М. М. Громов командовал авиационной дивизией, 3-й, а затем 1-й авиационной армиями.После войны
занимал руководящие посты в Министерстве авиационной промышленности.
С 1955 г. в отставке, вел большую общественную работу.

Умер Михаил Михайлович Громов 22 января 1985 года.
Похоронен в Москве, на Новодевичьем кладбище.

Пляж «Толстый» рядом с микрорайоном, на западном берегу Крыма.

П.С. В ДОПОЛНЕНИЕ СКАЗАННОГО КОММЕНТАРИЙ: Олег Трухманов

Через Старомихайловское кладбище частенько ходили на "Толстяк"
ловить крабов. Помню как это кладбище срыли и кости захороненных валялись по всей стройке .Причём разрыли не только могилы относящиеся
ко времени первой обороны города ,но и второй...
Во время первой обороны в Михайловской батарее был госпиталь,
в котором оперировал сам Пирогов , а тех,кто умирал от ран , хоронили рядом на Михайловском кладбище , затем там были захоронены летчики
и техники расположенного рядом с батареей гидроаэродрома
Гидроаэродром сыграл большую роль во второй обороне города.
в подвалах Михайловской батареи была организована столовая для летного и технического состава , в которую , во время налёта попала бомба и все находившееся в столовой военные, официантки и повара погибли
и были похоронены рядом на кладбище.
Над могилой летчиков был сделан памятник в виде фермы
с самолётным винтом.
То как поступили с кладбищем правители севастополя того времени , невозможно описать нормальными словами, это жуткое варварство,
которое не должно иметь срока давности и должно быть осуждено,
хоть и с опозданием.
В своих мемуарах "Крылья Севастополя" штурман МБР-2 В. Коваленко , описывает жизнь на аэродроме и рассказывает о боевых подвигах
своих товарищей...

Городской катер отходит от причала на Радиогорке
#ТурПоСевастополю