Предыдущая публикация
ИСТОРИЯ СЕВАСТОПОЛЯ: ФАКТЫ О КАЧИНСКИХ ВЕРТОЛЕТЧИКАХ
ФЛОТ БЕЗ ВЕРТОЛЕТЧИКОВ - НИКУДА!
Незаменимы они и в мирное время.
27 апреля исполняется 66 лет - отдельному корабельному
противолодочному вертолетному полку Черноморского флота.
Чем отличились пилоты винтокрылых машин, читайте в нашем материале.
Вертолетчики не раз принимали участие в разминировании
крупных водных артерий.
За 66 лет летчики участвовали и в разминировании Суэцкого канала,
и в спасении терпящих бедствие судов.
В июне 1964 года вертолетчики спасли школьника, которого волной отнесло
от берега на автомобильной шине. Это был первый подъем человека
с поверхности моря!
В 1974 году экипажи полка на вертолетах Ми-8БТ по просьбе Египта осуществляли траление Суэцкого канала — важнейшего узла
коммуникации между Азией и Западной Европой.
крупных водных артерий.
За 66 лет летчики участвовали и в разминировании Суэцкого канала,
и в спасении терпящих бедствие судов.
В июне 1964 года вертолетчики спасли школьника, которого волной отнесло
от берега на автомобильной шине. Это был первый подъем человека
с поверхности моря!
В 1974 году экипажи полка на вертолетах Ми-8БТ по просьбе Египта осуществляли траление Суэцкого канала — важнейшего узла
коммуникации между Азией и Западной Европой.
траление Суэцкого канала в 1974
В 1984 году не обошлось без вертолетчиков при разминировании
водной акватории порта Аден в Красном море. На этот раз для
очистки судоходных путей использовались вертолеты Ми-14БТ.
В 1984 году в собственность СССР перешел либерийский танкер. Возле острова Сокотра судно под либерийским флагом попало в сильный шторм,
а на борту танкера возник пожар. В это время боевую службу
в Индийском океане нес экипаж капитана В. Тимченко.
Вертолет Ка-25 принимал участие в спасении терпящих бедствие либерийских моряков, а сам танкер после тушения пожара перешел
Советскому Союзу.
Летчики вертолетного полка были пионерами освоения авиационной техники.
Капитан А. Воронин участвовал в испытаниях вертолетов Ка-10, Ка-15
и позднее Ми-4, а капитан Л. Телегин испытывал экранопланы.
В 1984 году не обошлось без вертолетчиков при разминировании
водной акватории порта Аден в Красном море. На этот раз для
очистки судоходных путей использовались вертолеты Ми-14БТ.
В 1984 году в собственность СССР перешел либерийский танкер. Возле острова Сокотра судно под либерийским флагом попало в сильный шторм,
а на борту танкера возник пожар. В это время боевую службу
в Индийском океане нес экипаж капитана В. Тимченко.
Вертолет Ка-25 принимал участие в спасении терпящих бедствие либерийских моряков, а сам танкер после тушения пожара перешел
Советскому Союзу.
Летчики вертолетного полка были пионерами освоения авиационной техники.
Капитан А. Воронин участвовал в испытаниях вертолетов Ка-10, Ка-15
и позднее Ми-4, а капитан Л. Телегин испытывал экранопланы.
испытания Ка-10
С 1981 года в созданном на базе Качинского вертолетного полка Центре
по переучиванию иностранных военнослужащих начали обучать летчиков
из Ливии, Сирии, Индии, Кубы, Болгарии и Китая. Иностранцы осваивали
морские вертолеты Ми-14ПЛ, Ка-25 и Ка-28.
В сентябре 1991 года, в день празднования 1100-летия со дня основания Георгиевского монастыря, вертолет Ми-14ПС в режиме висения установил
на скалу напротив монастыря Святой крест с Свято-Николаевского храма.
Крест был доставлен на внешней подвеске вертолета.
летчики на Ми-14ПС устанавливают крест на скале Святого Явления
С 1981 года в созданном на базе Качинского вертолетного полка Центре
по переучиванию иностранных военнослужащих начали обучать летчиков
из Ливии, Сирии, Индии, Кубы, Болгарии и Китая. Иностранцы осваивали
морские вертолеты Ми-14ПЛ, Ка-25 и Ка-28.
В сентябре 1991 года, в день празднования 1100-летия со дня основания Георгиевского монастыря, вертолет Ми-14ПС в режиме висения установил
на скалу напротив монастыря Святой крест с Свято-Николаевского храма.
Крест был доставлен на внешней подвеске вертолета.
летчики на Ми-14ПС устанавливают крест на скале Святого Явления
Для выполнения боевых задач на Черноморском флоте использовали специально обученных дельфинов. И в этом деле не обошлось
без пилотов вертолетного полка.
В конце 70-х в районе мыса Херсонеса Ми-8Т капитана В. Колодкина
осуществил десантирование боевого дельфина для поиска
«потерянной» торпеды.
Спуск на воду производился с высоты 1200 метров на специальном парашюте. С заданием справились и вертолетчики, и дельфин.
без пилотов вертолетного полка.
В конце 70-х в районе мыса Херсонеса Ми-8Т капитана В. Колодкина
осуществил десантирование боевого дельфина для поиска
«потерянной» торпеды.
Спуск на воду производился с высоты 1200 метров на специальном парашюте. С заданием справились и вертолетчики, и дельфин.
учения с дельфинами
#АрмияРоссии
#АрмияРоссии
Следующая публикация
Нет комментариев