Первые пароходы на Томи доходили устья Ушайки только весной. В остальное время пассажиров высаживали «у Черемошинской пристани» (в районе нынешнего причала «Томлесдрева»). Именно здесь первоначально заканчивалась Томская железнодорожная ветвь, проходящая через Томск-2 и соединяющая Транссибирскую магистраль с Томском. В районе Черемошников находилось много торговых складов, и это оживленное место было связующим звеном для железнодорожного и судоходного сообщения. Для вывоза продукции, а также для перевалки грузов с железной дороги на реку здесь была обустроена железнодорожная станция, рядом с которой вырос небольшой посёлок, который так и называли — «Станция Черемошники».

Границы района Черемошники достаточно условны: южная граница — Дальне-Ключевская улица и пер. Дербышевского, восточная — подножье Каштачной горы (улица большая Каштачная), северная — промзона, западная — река Томь. Этот район всегда был рабочей окраиной города, т.к. здесь были сосредоточены крупнейшие заводы. С 1907 г. здесь начала работать мельница купца И. Г. Фуксмана, а с 1913 г. — мельница А. Е. Кухтерина (сейчас ОАО «Томские мельницы»), фабрика по производству карандашной дощечки и городская скотобойня. До революции некоторые томские купцы имели на Черемошниках свои заимки. Также здесь когда-то находилась контора Западно-Сибирского речного пароходства (точный адрес установить не удалось).

В советское время здесь начали возводить Лесоперевалочный комбинат — ЛПК. Его строители образовали шесть жилых посёлков, называемых: «1-й посёлок ЛПК», «2-й посёлок ЛПК» и т. д. Вскоре, в их названиях вместо аббревиатуры «ЛПК» стали использовать слово «Черемошники», что было параллельным названием посёлков.

Район оставался традиционно промышленным. Здесь заработали химфармзавод, дрожжевой и шпалопропиточный заводы, хладокомбинат, завод измерительной аппаратуры, мебельно-швейная фабрика и другие предприятия. В 1970-е годы сюда перенесён Томский завод резиновой обуви.

Рядом с заводами, здесь, в 30-х — 50-х годах XX века, массово возводились так называемые «нахаловки» — жилые территории самовольной постройки. Большая часть домов возводилась из дерева, с минимальным благоустройством, даже в 4—8-квартирных двухэтажных бараках.

Личная безопасность всегда была под вопросом в этом районе, который с первых лет своего существования имел репутацию одного из самых криминальных в Томске, которую сохраняет и в XXI веке. Из-за дешевизны жилья район пополняется в основном за счет мигрантов, маргинального населения, приезжающего в Томск в поисках заработка неквалифицированным трудом. В период паводка район находится в зоне подтопления.

До сих пор значительную часть территории района занимают массивы деревянной застройки и большинство из них находятся в аварийном состоянии.

Власти пообещали в этом году начать комплексную застройку Черемошников. И именно Черемошники - первые в очереди на строительство ливневок... Глядишь, в году эдак 2055-ом «родной Черем» станет элитным районом, и фото с балкона будут уже совсем другими...

Вот какие белые и пушистые шпалы были на Большой Подгорной. Только эту красивую травку недавно скосили зачем-то. Наверное, пузико трамвайчикам щекотала)))