Экипаж – одна семья

Экипаж – одна семья

«Ленанефть-2060»: вышли с Вилюя, готовятся к Арктике
На календаре начало июля. В Якутии столбик термометра поднимается до плюс 35 градусов. На Жатайском рейде судов мало, только те, которым остро необходимо остановиться и решить тот или иной вопрос. Так и с «Ленанефть-2060» приписки Пеледуйской БТЭФ ПАО «ЛОРП», идущей с грузом с р.Вилюй. 28 июня крайнее судно «Механик Винокуров» вышло с устья на основную транспортную магистраль р.Лена. Вилюйская операция успешно завершена, весь запланированный груз доставлен грузополучателям. Чрезвычайных ситуаций не было, глубин хватало и только в последние дни июня вода начала «падать», когда все суда были на выходе на устье р.Вилюй. Завершен первый этап навигации – доставка грузов на быстромелеющие реки. Впереди у большинства судоэкипажей «река-море» - Арктика, куда речники традиционно доставляют стратегические, жизненно-важные грузы. На минувшей неделе проинспектировали подготовку судна к арктической навигации: заместитель исполнительного директора по безопасности судоходства Максим Юрьевич Барбашев и капитан-наставник СБС Иван Юрьевич Подбуртный. В экипаже провели учебную тревогу по ликвидации разлива нефтепродуктов, противопожарную тревогу и др. Речники справились на «хорошо» с поставленными задачами, всё было «ликвидировано своевременно.
Подготовка к сдаче в эксплуатационную готовность на «ленанефти» прошла в апреле-мае. 15 мая в экипаж прибыли ростовские курсанты и на следующий день «60-ка» вышла вслед за ледоходом на Лену и поднялась за грузом в Осетрово.
- Мы загрузились в Осетрово и спустились до Жатая, 5 июня первыми в навигацию доставили груз на Жатайскую нефтебазу, - рассказывает капитан т/х «Ленанефть-2060» Г.Г.Фельдман. – Затем зачистились и загрузились с баржей в Нижнем Бестяхе на Нюрбу-Сунтары 2247 тонн арктического дизтоплива. После доставки нефтепродуктов взяли 2230 тонн газоконденсатного топлива для ЯТЭК. В ближайшее время встанем на разгрузку в Нижний Бестях. В Пеледуе будем предъявляться РКО (Российское Квалификационное общество). И главное - готовимся к Арктике выполнять Северный завоз, доставлять нефтепродукты наливом в отдаленные улусы республики, - отметил Геннадий Геннадьевич.
В экипаже «Ленанефть-2060» в текущую навигацию трудятся наряду с капитаном-1 пом.механика: механик-3 пом.капитана Сергей Евгеньевич Мокаев, ст.пом.капитана-2 пом.механика Иван Викторович Дианов, электромеханик Максим Александрович Баранов, ст.рулевой моторист Александр Николаевич Кайгородов, рулевые мотористы - Александр Федотов и Алексей Коляка, судовой повар Татьяна Ибрагимовна Гречихина.
Капитан Г.Г.Фельдман окончил в 1990 году Якутское речное училище по специальности «техник-судоводитель». Трудовую деятельность начал в 1990 году 3 штурманом-3 пом.механика т/х «Ленанефть-2056», затем 2-ым-2ым, и с 1996 года - 1 штурманом-1 пом.механика «Ленанефть-2», 1 пом.капитана-2 пом.механика «Ленанефть-2021». В 2003 году Геннадий Геннадьевич встал на капитанский мостик «Ленанефть-2021» и руководил экипажем 16 навигаций. С 2019 года - капитан-1 пом.механика «Ленанефть-2060».
В экипаже «Ленанефть-2060» 11-ую навигацию ответственно трудится старпом Иван Викторович Дианов. Грамотный судоводитель, наставник молодёжи награжден Благодарностью Министерства транспорта и дорожного хозяйства РС(Я) с выплатой премии, с чем мы его поздравляем!
Всю свою жизнь работают на флоте ветераны пароходства: механик-3 пом.капитана Сергей Евгеньевич Мокаев и электромеханик Максим Александрович Баранов. Много лет ответственно трудятся в экипаже «Ленанефть-2060».
Более двадцати лет работает боцманом на судах пароходства Александр Николаевич Кайгородов. Рулевые мотористы – курсанты Ростовского института водного транспорта имени Г. Я. Седова: Александр Федотов и Алексей Коляка учатся на 4 курсе по специальности «эксплуатация судовых энергетических установок». Молодые речники впервые в Якутии и им всё нравится – командиры-наставники, микроклимат в экипаже, отличное коллективное питание и что, не менее важно – уровень заработной платы.
- Самый мой счастливый день – это день зарплаты, достойной зарплаты! – улыбаясь, говорит практикант Александр Федотов. – Я родом с Ростовской области, мои родители – фермеры, в нашей семье двое сыновей. Решил пойти учиться в институт водного транспорта потому что мечтаю работать на морях и реках нашей необъятной страны. Впервые в Якутии. Когда уезжали из Ростова – там всё цвело, а когда прибыли в Пеледуй сразу почувствовали северную весну. На теплоходе нас хорошо встретили – накормили, дали отдохнуть. А на следующий день мы уже отправились в первый рейс по реке Лена. Увидели красивые места на реке, в верховьях знаменитые Щеки. Успели побывать еще на одной большой северной реке - на Вилюе. Очень интересная производственная практика, в прохождении которой нам помогают все – от капитана до повара, к завершению навигации мы должны подготовить отчет по практике. Особая благодарность нашему судовому повару Татьяне Ибрагимовне Гречихиной, которая готовит очень вкусно, по-домашнему. Много всяких вкусностей печет, которых мы раньше и не пробовали. Ждем - не дождемся встречи с Арктикой, о которой нам рассказывали наши старшекурсники – о морских котиках, белых медведях, моржах. Спасибо ЛОРПу за отличную практику! – рассказал рулевой моторист.
Судовой повар Татьяна Ибрагимовна Гречихина окончила корпоративный техникум, в 2000 году выучилась дополнительно на повара, много лет отработала на судах Хатангского морского порта и четыре года назад ей попалось объявление о наборе судовых поваров на флот ЛОРПа с очень хорошими условиями. Приехала в Пеледуй и устроилась на «Ленанефть-2060», на которой трудится по сегодняшний день.
- Мне очень нравится экипаж, командиры, - рассказывает повар. – Ведь от отношений в коллективе зависит настроение человека, от доброго слова и хлеб хорошо поднимается. А работы много у нас, у поваров, хочется и побаловать речников булочками, пирогами, кексами. Главное, чтобы работа спорилась, планы выполнялись и родное пароходство успешно развивалось! Всем здоровья, благополучия и семь футов под килем! С Днём Речника! – поздравила судовой повар «Ленанефть-2060» Татьяна Гречихина.
Пресс-служба ПАО «ЛОРП»
Фото Л.Туктаровой