Опытный образец самосвала МАЗ-510, 1962 год.

Необычную кабину разработали для уменьшения площади остекления и экономии металла. Одновременно она должна была увеличить обзорность и облегчить доступ в моторный отсек.
Но на практике идея себя не оправдала – металла требовалось не меньше, испытатели жаловались на тесноту, а неприкрытая часть кузова значительно увеличивала аэродинамическое сопротивление воздуха, что в свою очередь повышало расход топлива.