Что можно узнать по VIN коду о машине и автовладельце

VIN код автомобиля - как отпечатки пальцев человека. Он позволяет «пробить» историю любой машины: когда она была продана, застрахована, попала в ДТП, была угнана. Также можно узнать количество владельцев, но не их персональные данные.
Прежде всего, нужно понимать, что VIN-код – это уникальный номер, который присваивается транспортному средству при его производстве и содержит информацию о заводе-изготовителе, технических характеристиках и прочую информацию об автомобиле.
VIN код – как отпечаток пальца. Он присваивается машине один раз и служит идентификатором на все время службы. По VIN коду можно проследить все возможные действия, которые производятся с автомобилем: например, при получении техпаспорта, продаже, страховании, оформлении кредита, а также в какие аварии он попадал.
Такие базы данных существуют во всем мире, и Украина тому не исключение.
VIN код и персональные данные
Чем рискует хозяин автомобиля выводя ВИН код своей машины в массы? По мнению экспертов - ничем. Злоумышленникам ваш идентификатор кузова не нужен, так как на просторах интернета есть сотни списков ВИН кодов, и добыть их не составляет труда.
Согласно Закону Украины о защите персональных данных, ст.2 абзац №9, "персональні дані це відомості чи сукупність відомостей про фізичну особу, яка ідентифікована або може бути конкретно ідентифікована." Исходя из того, что по ВИН коду невозможно легально определить конкретное физическое лицо-владельца автомобиля, то идентификатор кузова авто не является персональной информацией и может быть совершенно законно обнародован.
Особенности анализа VIN кода
Отметим, что в предварительном отчете могут быть неточности, особенно если машина выпущена до 2000 года. Например, в объеме двигателя и количестве цилиндров, мощности, типе топлива или типе привода. Реже алгоритм неправильно указывает саму модель.
Платный отчет содержит только точную информацию, находящуюся в государственных базах регистраций транспортных средств, а так же базах ДТП и Угона/Розыска.
Ошибки могут быть только в том случае, если кто-либо из работников МРЭО или ГАИ допустил ошибку при внесении информации в базу, что практически исключено.