Предыдущая публикация
ABT Audi RS6
Двигатель: 4.0 V8
Мощность: 735 л.с.
Крутящий момент: 920 Нм
Макс. скорость: 320 км/ч
Разгон до сотни: 3.3 сек
Привод: Полный
Масса: 2010 кг
Немецкое тюнинг-ателье ABT в рамках празднования собственного 120-летия выпустит 12 экземпляров заряженного универсала Audi RS6
Следующая публикация
Комментарии 7
Это было в далеком 1896 году, когда Иоганн Абт открыл магазин кузнечных изделий, и теперь немецкие специалисты отмечают 120-летний юбилей компании ABT с помощью сильно модифицированного универсала Audi RS6 Avant. Под капотом машины 4,0-литровый двигатель V8 TFSI, отдача которого была увеличена на 175 л.с. (129 кВт), до чудовищных 735 л.с. (537 кВт). Крутящий момент также возрос на 220 Нм, до более 920 Нм. После того, как пакет ABT POWER S будет полностью установлен, универсал Audi RS6 Avant сможет разгоняться до 320 км/ч, в то время как «заряженный.
Помимо этого автомобиль получил множество карбоновых аэродинамических элементов, среди которых панели воздухозаборников с аэродинамическими рассекателями, боковые и задние юбки, вентиляционные вставки на крыльях, задний спойлер и зеркала заднего вида. Также тюнеры наделили машину 22-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, обернутыми шина...ЕщёУ меня есть только такая информация по данному автомобилю.
Это было в далеком 1896 году, когда Иоганн Абт открыл магазин кузнечных изделий, и теперь немецкие специалисты отмечают 120-летний юбилей компании ABT с помощью сильно модифицированного универсала Audi RS6 Avant. Под капотом машины 4,0-литровый двигатель V8 TFSI, отдача которого была увеличена на 175 л.с. (129 кВт), до чудовищных 735 л.с. (537 кВт). Крутящий момент также возрос на 220 Нм, до более 920 Нм. После того, как пакет ABT POWER S будет полностью установлен, универсал Audi RS6 Avant сможет разгоняться до 320 км/ч, в то время как «заряженный.
Помимо этого автомобиль получил множество карбоновых аэродинамических элементов, среди которых панели воздухозаборников с аэродинамическими рассекателями, боковые и задние юбки, вентиляционные вставки на крыльях, задний спойлер и зеркала заднего вида. Также тюнеры наделили машину 22-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, обернутыми шинами 295/25 R22.Салон машины получил двухцветную кожаную обивку, а потолок и стойки были обтянуты алькантарой. Ею же были обтянуты дверные панели и рулевое колесо. Приборную панель теперь украшает табличка с индивидуальным номером ограниченной серии, также появились напольные коврики и дверные пороги с подсветкой «120 years». Тираж модели составит всего 12 единиц, самую первую из которых можно будет увидеть на Женевском автосалоне.