Привет, друзья!

👋🏼
Сегодня поговорим о блоках электромагнитных клапанов КПП Scania.
Расположены они на коробке передач (вид сверху, на 2️⃣ картинке). Клапан V111 расположен сзади, возле хвостовика коробки передач. Клапан V112 слева по ходу движения автомобиля, он устанавливается только на коробках передач с системой Opticruise.
⠀
⚡️ Принцип работы клапанов.
⠀
A = Выключенный электромагнитный клапан, который выпускает воздух из полости цилиндра.
B = Активизированный электромагнитный клапан, который подает воздух в полость цилиндра.
C= Выключенный электромагнитный клапан
1. Подача сжатого воздуха
2. Рабочий воздух
3. Выпуск
Когда электромагнитный клапан не активизирован, он получает сигнал PWM, напряжение которого составляет 1 % от напряжения в системе. Блок управления коробкой передач GMS интерпретирует этот сигнал, как отключенный электромагнитный клапан.
Когда электромагнитный клапан активизирован, он получает сигнал PWM, с напряжением 98% от напряжения в системе в течение 100 миллисекунд. Затем напряжение падает до 43%.
Когда блок управления получает подтверждение о том, что произошло переключение передач, электромагнитный клапан становится неактивным и снова получает сигнал PWM на 1 % от напряжения в системе.
Один элемент включает в себя два независимых электромагнитных клапана.
Сопротивление каждого составляет 15,8 Ом при 20°C.
⠀
Блок электромагнитных клапанов сконструирован как единый блок, содержащий до 3-х сменных элементов, состоящих из двух электромагнитов.
Каждый электромагнитный клапан можно проверить индивидуально.
⠀
⚙️ Самая распространенная неисправность клапанов-утечка воздуха со сброса даже при выключенном зажигании. Причина неисправности кроется в образовании трещин в уплотнении клапана(на 4 картинке).
⠀
❓ Определить неисправный клапан можно с помощью диагностики. При его активации можно услышать утечку воздуха. Но правильнее будет разобрать и проверить правильным все клапана. К тому же разборка простая и незанимает много времени 👍🏽