WOH [Вьюновы об истории]

📸 «Ты автогонщик, первый мой пилот, Стартуешь ты в очередной полет. И знаешь ты и знаю я, Он может быть последним для тебя…»* Такова уж природа человека – он всегда стремится соревноваться с себе подобными в силе, мощи разума и скорости. Еще в глубокой древности проводились состязания, ставшие прототипом нынешних Олимпийских игр, в то же время начались первые гонки верхом на лошадях и в колесницах и… за тысячи лет ничего не изменилось, люди по-прежнему испытывают тягу к соперничеству. Итак, перед вами – первый в истории Гран-при Формулы-1 состоявшийся 13 мая 1950 года в Великобритании. Конечно, машины для нашего современного взора выглядят странно, скорости там не были такими сумасшедшими, как сейчас, да и вообще выглядит все это как-то несуразно… Опять же, с нашей точки зрения, с высоты нашего времени. Но, на минутку, 1950 год – мир подобного формата автогонок еще не видел, хотя само по себе этот вид спорта не такой уж и новый. Интересно, что из 22 участников абсолютными лидерами оказались 4 представителя команды «Альфа-Ромео», хотя на соревнования заявились такие мастодонты, как «Альта», «Эра» и «Мазератти». Собрали практически все награды, причем на автомобиле, разработанном еще до войны, «158» образца 1939 года. До сих пор этот гоночный авто признается одним из лучших в истории, разумеется, в своем классе и для своей эпохи. Так, именно на «158» в тот день Нина Фарина «заработал» первый в истории Формулы-1 хит-трик, то есть стал победителем гонок как таковых, кроме того, показал лучшие результате по времени круга и в поул-позиции. А вот команда «Феррари» разочаровала – их не было на гонках, они предпочли другой тур в Бельгии, где им светили более крупные денежные призы. И это хорошо для «Альфа Ромео» - появись бы на трассе «красные», то, скорее всего, не было бы никакого триумфа, разорвали бы их в клочки по всем пунктам, потому что «Феррари» - сила :) *отрывок из стихотворения Жанны Волошиной «Автогонщик» #woh_историческоефото Подписывайтесь на нас 👉🏻 WoH [Мир истории]