BMW M3 GTS отличается от обычной модели M3 практически по всем статьям: подготовленный для гонок спорткар оснащен регулируемым антикрылом, перенастроенной спортивной подвеской, высокоэффективными тормозами, кроме того, он на 100 кг легче своего донора, и на 30 «лошадей» мощнее — мотор развивает 450 л.

с. Что еще нужно гоночной машине? Но специалисты немецкого ателье G-POWER, посчитав, что потенциал машины не раскрыт, выпустили специальный пакет, форсирующий мотор до бешенных 635 лошадиных сил.
Конструкция M3 GTS практически не меняется, подвеска, тормоза (с шестипоршневыми суппортами спереди), 19-дюймовые колесные диски и даже аэродинамический обвес со спойлером остаются на месте, а к двигателю пристыковывается мощный турбонагнетатель, который после перепрограммирования блока ECU обеспечивает дополнительные 185 лошадиных сил. Таким образом, мощность мотора возрастает до 635 л.с. (630 Нм) и «прокачанный» спорткар превращается в самый мощный M3 GTS в мире, подчеркивают разработчики. Кроме того, на «горячее» купе устанавливается облегченная титановая система выпуска, которая, очевидно, снижает общую массу автомобиля. В результате M3 GTS с пакетом G-POWER разгоняется с 0 до 100 км/ч за 4,2 секунды, до 200 км/ч — за 11,9 секунды, максимальная скорость составляет 323 километра в час. Цена комплекта G-POWER SK II «Sporty Drive» составляет 23 500 евро, за его установку покупателю придется доплатить отдельно.