U-SH 405, САУ, Швеция, IV ранг Смертоносные противотанковые ракетные установки. Малые размеры. Только противоосколочное бронирование. Ограниченный боезапас.

U-SH 405 — очень необычная шведская САУ IV ранга, способная наносить значительный для своих размеров урон. U-SH 405 визуально похожа на уже знакомую итальянскую R3 T106, однако снабжена довольно необычным оружием. В отличие от аппенинской «одноклассницы», U-SH 405 вооружена не двумя безоткатными пушками, а двумя 81-мм ракетными установками. Хотя с первого взгляда это неочевидно, U-SH 405 стреляет неуправляемыми ракетами, а не более традиционными типами боеприпасов.

Хотя U-SH 405 — не первая наземная машина в игре, которая способна стрелять неуправляемыми ракетами, она определённо одна из первых, кто использует ракеты с кумулятивной боевой частью в качестве основного средства поражения противника. Благодаря высокой пробивной силе 81-мм ракеты способны пробивать броню танков, ранг которых значительно выше ранга U-SH 405. В отличие от ПТУР, эти ракеты невозможно точно направить в цель — вместо этого их нужно нацеливать, как обычные пушечные снаряды.

Это интересно: 81-мм ракетная установка Oerlikon 81, парой которых вооружена U-SH 405, изначально разрабатывалась для использования на самолётах и вертолётах. Несмотря на то, что U-SH 405 способна развивать максимальную скорость в 80 км/ч при движении по шоссе, её общая мобильность оставляет желать лучшего. При весе в 5,7 тонны U-SH 405 оснащена бензиновым двигателем мощностью 90 лошадиных сил, из-за чего показатель удельной мощности равен всего 15,7 л.с./т. В результате при движении по пересечённой местности максимальная скорость САУ составляет лишь 30–35 км/ч, а при движении назад — 10 км/ч.

Так как в основе U-SH 405 лежит шасси грузовика небольших размеров, у инженеров практически не было простора для бронирования машины. Поэтому максимальная толщина брони достигает всего 10 мм, что позволяет защитить экипаж только от пуль и осколков. Впрочем, по этой же причине U-SH 405 обладает очень скромными размерами — эта особенность делает САУ трудноразличимой для врагов в пылу боя, благодаря чему она становится идеальным выбором для совершения внезапных скрытных атак!

Историческая справка: Работа над созданием U-SH 405 началась в конце 1950-х годов, когда компании Landsverk и Daimler-Benz приступили к совместной разработке целого семейства боевых машин — от бронетранспортёров до специализированных охотников на танки — на базе грузовика Unimog 404. Изначально разработку возглавляли немцы, но в 1958 году ведущая роль перешла к Landsverk.

Бронетранспортёрная версия U-SH 405 была несколько успешнее — ограниченное количество машин заказали бельгийские вооружённые силы. Хотя изначальный заказ подразумевал постройку примерно двух десятков БТР, в связи с различными геополитическими причинами Бельгия получила лишь половину от этого количества. Оставшиеся машины (построенные, но не переданные Бельгии) в начале 1970-х годов продали Ирландии, которая эксплуатировала их вплоть до 1978 года. В 1960 году в компании Landsverk возникла идея о создании специализированной машины для охоты на танки, вооружённой двумя 81-мм ракетными установками Oerlikon, которые изначально разрабатывались для использования на самолётах и вертолётах. Был построен и испытан единственный прототип, однако серийно машина так никогда и не производилась.