Предыдущая публикация
Вспомогательный Флот ВМФ
Безопасность работ при погрузке (выгрузке) грузов на корабль (с корабля) обеспечивается тщательным уходом за грузоподъемными устройствами и соблюдением правил технической эксплуатации и техники безопасности. На кранах, стрелах, шлюпбалках и талях должны быть обозначены их грузоподъемность и дата последнего испытания.
Во избежание несчастных случаев у мест погрузочно-разгрузочных работ должны выставляться вахтенные для предостережения личного состава, не участвующего в работе. Открытые люки и выступающие части механизмов на пути движения личного состава должны ограждаться.
Запрещается использовать грузоподъемные устройства в случае:
— неисправности лебедок, кранов или их тормозных устройств;
— разрывов и трещин у грузовых гаков, блоков, вертлюгов, скоб, звеньев цепей, обухов и других деталей грузоподъемного устройства;
— уменьшения вследствие износа диаметра звеньев цепей, колец, скоб, болтов, штырей и вертлюгов более чем на 10% первоначального;
— наличия у подъемных тросов и стропов лопнувших проволок в количестве более 10% общего числа на длине, равной 8 диаметрам, или значительной коррозии;
— опасных трещин и деформации у стрел;
— нарушения сроков испытания грузоподъемных устройств.
Во время погрузочно-разгрузочных работ запрещается:
— поднимать груз, превышающий установленную грузоподъемность;
— пускать в ход подъемный механизм без соответствующей команды;
— отвлекаться посторонними разговорами;
— находиться под грузовой стрелой или стрелой крана;
— находиться на линии движения груза;
— поднимать или спускать людей на шкентеле;
— смазывать детали грузового устройства в то время, когда груз находится на гаке;
— останавливать (при стравливании) качающийся груз руками, не применяя оттяжек;
— раскачивать груз для укладки его на место;
— подавать груз в трюм без предупредительной команды;
— подавать в трюм (на палубу) груз раньше, чем будет убран предыдущий;
— вырывать строп из-под груза механизмами;
— расстропливать груз, пока он твердо не стал на прокладки;
— пользоваться цепными стропами при сильных морозах;
— укорачивать цепные стропы завязыванием на них узлов;
— оставлять без присмотра грузовые лебедки и краны, находящиеся под током или паром;
— производить работу с тяжеловесами при качке корабля.
01:00
Материал Вспомогательный Флот ВМФ
Следующая публикация
Нет комментариев