Оставить нужно гидрокомпенсаторы так как , регулируемые клапана дают повышенную вибрацию , на которую будет ругаться датчик детонации и изменять углы зажигания , на инжекторных моторах от классики нет гидриков , но и нет датчика детонации поэтому у них всё работает отлично , а у нас на нивах будет неадекватные углы зажигания со всеми последствиями
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 2