Определить наличие или отсутствие в автомобиле системы RDK просто: вместо обычного вентиля на колесе установлен вентиль, в верхней части которого располагается гаечка, которая крепит датчик к диску.

Система RDK состоит из батарейки, срок службы которой в среднем 7 лет, датчика давления и датчика температуры воздуха в колесе.

Датчик температуры необходим для внесения поправочного коэффициента при нагревании колеса во время движения или во время стоянки на солнце, когда давление в колесе повышается.

Принцип работы системы RDK: после начала движения датчик передает данные по давлению и температуре внутри колеса соответствующим антеннам, которые в свою очередь передают информацию и отображают ее на бортовом компьютере.

На панели приборов четко показывается в каком колесе какое давление.

Иногда давление показывается некорректно по причине длительного простоя, шиномонтажа и ряда других причин.

Что делать в таком случае?

Систему необходимо перезапустить!