ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА МОТОРА 4Д56 2.5 ДИЗЕЛЬ  В 1986 году на Митсубиси Паджеро впервые был установлен вихрекамерный атмосферный дизель мощностью в 74 л.с. с чугунным блоком цилиндров, ГРМ ремнем, алюминиевой 8-клапанной ГБЦ без гидрокомпенсаторов, механическим ТНВД от фирмы Zexel, с двумя балансирными валами. Аналогичный мотор Хендай имел собственный индекс D4BA. Затем появилась 84-сильная версия с турбиной MHI TD04-09B,