Северо-Западная хорда – на сегодняшний день это одна из главных дорожных строек Москвы.

Ее значение для города трудно переоценить – по готовой трассе можно будет быстро проехать с северо-востока на юго-запад столицы в обход центра. Магистраль разгрузит сразу несколько шоссе, центр города, МКАД и Третье транспортное кольцо.
Проект огромной 30-ти километровой магистрали разделен на 8 участков, из которых каждый сдается в свой срок. А всю хорду планируют достроить и открыть в 2018 году. Уже закончили 3 участка: Большая Академическая улица, Вяземская, Витебская улицы и Сколковское шоссе, а также самый сложный участок – Алабяно-Балтийский тоннель. На очереди дорога от Мосфильмовской до улицы Генерала Дорохова, которую планируют завершить в апреле 2017 года. Участок этот небольшой, всего 5,3 километра, но важный. Он станет дублером сразу двух магистралей: Можайского шоссе и Мичуринского проспекта на отрезке пути от ТТК до МКАД. По прогнозам, там станет гораздо свободнее проехать – построят 3 эстакады и множество разных въездов и съездов.
Одновременно в Москве активно строят метро. Возможно, уже в этом году на схеме подземки появятся 3 станции Солнцевского радиуса: «Минская», «Ломоносовский проспект» и «Раменки». А дальше «желтая» ветка уйдет в Новую Москву. И уже в этом году запустят кольцо легкого метро – МКЖД.
В первую очередь такое интенсивное развитие транспортной инфраструктуры отразится на городских окраинах. Так что, если живете в «классическом» спальном районе, ждите перемен!
#всеомоскве #москва #транспорт #строительство #дорога #магистраль #москваменяется