Всадники из прошлого «Лошадь ещё себя покажет», — порой говорил маршал Семён Будённый, настаивая на сохранении кавалерийских частей перед Второй мировой. Несмотря на широко распространённое заблуждение о ненужности конницы в «войне моторов», бывший командир Первой конной армии отчасти оказался прав — кавалерия в годы войны принесла немало пользы. Евгений Башин-Разумовский Эксперт по историческим вопросам Фразу про лошадь маршал Будённый действительно произносил, но обычно её вырывают из контекста и употребляют не совсем верно (или совсем неверно). В своих научных трудах и выступлениях Семён Михайлович подчёркивал, что рано полностью отказываться от кавалерии по двум причинам. Во-первых, в ряде ситуаций она может оказаться куда полезнее моторизованных и механизированных войск (и это действительно так). Во-вторых, её банально нечем заменить — что в те годы было чистой правдой. Уж очень слабой была советская автомобильная промышленность. Да и производство бронетранспортёров мы тогда наладить так и не смогли. Дословно же эта фраза встречается у Будённого и вовсе только в выступлении, посвящённом... сельскому хозяйству. В нём он предупреждает о преждевременности попыток полностью заменить лошадей на трактора и комбайны. Их в те годы, опять же, просто не производили в нужных количествах. Ещё гораздо раньше — уже после Первой мировой — во всём мире считали, что будущее за механизацией армии. На лошадь и всадника в ХХ столетии стали смотреть как на пережиток прошлого, ненужную архаику. Которая дозволена разве что в церемониальных частях, где кавалеристы демонстрируют почётным гостям блеск обнажённых палашей, сверкание касок с плюмажами и прочую роскошь XIX века. Однако и в наши дни есть немало задач, которые куда проще решить с помощью кавалерии, чем с помощью механизированной и оснащённой самым совершенным оружием армии. Вы удивлены? Вот самые убедительные примеры. Горные части Боевые действия последних десятилетий доказали, что необходимо увеличить количество горных частей в составе российской армии. В итоге появились горные бригады. По своему оснащению они всё ещё являются мотострелковыми войсками. Однако механизированная пехота не совсем предназначена для службы в горах. Дорог там может не быть вовсе, или они окажутся плохими. Или пути коммуникации будут находиться под постоянной угрозой внезапного удара неприятеля.

Неслучайно значительная часть потерь во время боевых действий в горах случалась именно во время движения мотострелковых колонн по горным перевалам. И никакая специальная выучка солдат или система разведки эту проблему никогда полностью не решит. Бронетранспортёр горных частей в случае атаки на маршевую колонну всё так же останется «братской могилой на колёсах». Можно, конечно, перевести всех горных стрелков на пеший ход. Но тогда о мобильности, столь необходимой лёгкой пехоте, и о насыщении войск тяжёлым оружием — столь полезным в современной войне — можно совершенно забыть. На своих двоих далеко не уйдёшь и ничего кроме самого лёгкого вооружения не унесёшь. Но выход есть! Если сделать горные части кавалерией, внезапно обнаружится: мобильность таких отрядов не меньшая, чем у механизированных. Да, лошадь движется медленнее БТР, но зато она пройдёт там, где не пройдёт техника. Причём пройдёт незаметно — что очень важно, когда воюешь в горах. Кроме того, конница совершенно не зависит от подвоза горючего и ремонтных подразделений — в отличие от механизированных частей, — а достаточный запас фуража может легко увезти с собой.

(Фото: Минобороны РФ) И самое главное — даже движущаяся в походной колонне конная часть несёт куда меньше потерь, чем механизированная. В случае нападения она гораздо быстрее может рассредоточиться по местности и перейти к обороне. Разумеется, для современной полевой армии конница не нужна, но для горных частей лошадь — как раз то, что нужно. Сейчас горные части на Кавказе и в Сибири, хоть и являются формально мотострелковыми, используют не только технику, но и лошадей. Пограничные части Границы нашей страны сейчас охраняет соответствующая служба ФСБ. Она имеет на вооружении бронетранспортёры и бронеавтомобили, авиацию и самоходную артиллерию. Казалось бы, этого вполне достаточно, чтобы задержать нарушителей границы или пресечь локальные конфликты. Но тут появляется одна проблема. Зачастую граница проходит через горную местность или густые леса. Как контролировать такие участки наших рубежей? Наверное, на помощь должны прийти современные средства: авиация, беспилотные аппараты и электронные системы слежения? Но такая охрана границы встанет слишком дорого. И снова на помощь приходит лошадь! Причём конные части на пограничной службе принесли немало пользы ещё советской армии. Даже когда от кавалерийских корпусов остались одни воспоминания и конный полк «Мосфильма», некоторые горные заставы СССР имели конный состав для патрулирования сложных участков границы.

(Фото: Михаил Михин) Но лошадь может пригодиться не только в горах. Она столь же успешно передвигается по лесистой местности и по заболоченным районам. Да и вообще, как правило, вдоль границы редко проложены хорошие дороги… А там, где нет дорог, только всадник сможет быстро переместиться из пункта «А» в пункт «Б». И наконец, вспомним о возможности кавалериста вести визуальную разведку. Возможность эта в разы выше, чем у пограничного отделения, следующего пешим ходом или находящегося в бронетранспортёре. Разведка и общественный порядок Помимо перечисленного, можно легко найти и иные места службы конницы в современной армии. Возьмём внутренние войска — ныне войска национальной гвардии. Сейчас для перемещения они используют лёгкую бронетехнику. Конечно, в основном их служба проходит в урбанизированной местности, где дороги давно не являются проблемой. И применение современной техники для быстрой передислокации абсолютно оправдано. Но предположим, перед одним из подразделений стоит задача пресечь массовые беспорядки. Выводить для этого технику — конечно, хорошее решение, однако давайте просчитаем политические последствия такого шага. Они будут крайне негативными. Зато кавалеристы на улицах городов смотрятся не так шокирующе, а при этом ничуть не менее эффективны. К тому же ещё и обладают очень мощным средством воздействия на психологию толпы. Когда на человека напирает всадник на лошади, у большинства не прошедших специальную подготовку возникает одна очень естественная реакция — бежать! Практика использования конной полиции позволяет очень высоко оценить кавалерийские части в деле обеспечения порядка.

Конная полиция МВД России Как насчёт рейдов и разведки? Ещё в годы Великой Отечественной войны конница отлично показала себя именно в этом качестве. Во время боевых действий мобильность конного отряда, простота его маскировки и независимость от систем снабжения делали кавалерийские части идеальным средством для разведывательных операций в тылу врага. Точно так же конница может пригодиться и в ходе боевых рейдов. Всадники вполне способны идти в передовой линии и обеспечивать функцию кавалерийской завесы (высокомобильные отряды, развёрнутые перед основными силами, которые использовались для прикрытия войск и разведки. — Прим.ред.), хорошо известной ещё по боевым действиям XVIII–XIX веков. Никто кроме конницы не справится с этой задачей лучше. Конечно, по мере развития наступления в рейд могут включаться и другие высокомобильные части, но идти впереди всех — это задача для всадника. Так что, возможно, слова Будённого окажутся и в наше время актуальными — и действительно «лошадь ещё себя покажет».