Предыдущая публикация
7 марта 1985 года лётчик-испытатель ОКБ имени П.О. Сухого Николай Фёдорович Садовников поднял его в небо. В 1986 году к нему присоединились второй и третий опытные самолёты - Т10У-2 и Т10У-3. Опытные "спарки" изготавливались в Комсомольске-на-Амуре с окончательной сборкой на МЗ им. П.О. Сухого в Москве, а для крупносерийного производства Су-27УБ - такое название в серии получил самолёт - был выбран Иркутский авиационный завод им. 60-летия СССР.
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 8