Общеизвестно, что жидкостный ракетный двигатель - ЖРД, имеет более высокие характеристики, чем ракетный двигатель твердого топлива - РДТТ.

Однако применение его в реактивных снарядах - РС РСЗО не выгодно. Так как при старте с земли, ЖРД должен иметь аккумулятор давления - толстостенный, тяжелый бак с жатым газом и тяжелый и сложный турбонасосный агрегат - ТНА, обеспечивающий подачу жидкого топлива - ЖТ в камеру сгорания - КС ЖРД. Предалагаю следующий вариант РС РСЗО с ЖРД. РС должен состоять из двух ступеней. Первая это разгонный РДТТ, обеспечивающий разгон РС, снаряженный в РС РСЗО "Смерч" - 180кг высокоимпульсного ТТ. И второй ступени с ЖРД с ампулизированным ЖТ (керомин + азотная кислота) общим весом в 200 кг.. При старте РДТТ разгоняет РС до скорости в 1000 м в сек. При такой скорости полета присходит сильнейший аэродинамический нагрев стенок носовых баков ЖТ. ЖТ закипает, давление в баках резко поднимается и его пары, под высоким давлением, через специальные клапана, подаютсся в КС ЖРД. Где они самовозгораются и образовашиеся при горении ЖТ раскаленные газы, ускорившисть в сопле Лаваля КС, вылетают в атмосферу, создавая реактивную тягу. При такой конструкции ЖРД отпадает необходимость в тяжелом аккумуляторе давления и установки сложного и тяжелого ТНА, подающего ЖТ в КС. Понятно, что скорость и дальность полета РС значительно возрастет, за счет длительной работы ЖРД в разряженной стратосфере. При столкновении с целью РС поражает ее взрывом бортового запаса ВВ весом в 200 кг, имеющего тротиловый эквивалент в 500 кг...
🇷🇺💥Поддержите нас лайком и подпиской, нам это важно!