Построен на базе самого обычного ДТ-75М. Но работает на газодизельной версии двигателя А-41Г. Как это работает? Как видите по второму изображению с техническими характеристиками, трактор был способен работать в двух режимах.

Это по классике чисто в дизельном режиме и в режиме газодизельном, в котором в цилиндр подается смесь дизтоплива и газа. Как понимаете, конструкция двигателя не позволяет полностью отказаться от дизеля. Газ сам по себе воспламениться не может. На других двигателях необходима искра от свечи зажигания. Здесь же, как и на других газодизельных двигателях, выручает так называемая залповая доза дизтоплива, которая воспламеняется при сжатии смеси в цилиндре.
Рекламный лист 1993 года из фонда Волгоградского областного краеведческого музея.