Строители также указали, что один железнодорожный пролет весит более 500 тонн, то есть он тяжелее Международной космической станции (МКС). Самые глубокие сваи погружены до 105-метровой глубины (это высота 35-этажного дома). 10 тысяч тонн – вес двух арочных пролетов (это вес 400 пустых самосвалов КАМАЗ). 227 метров – длина каждой арки (соответствует размеру двух футбольных полей). Морская операция по транспортировке и установке двух арок на опоры суммарно длилась 120 часов (пять суток). Кроме того, на месте будущей стройки саперам удалось обезвредить более 700 взрывоопасных предметов, а археологи сделали 1 миллион находок в ходе подготовки территории к строительству моста и подходов, среди них — окаменевшие останки древнего кита, которым около 10 миллионов лет. Мост в Крым из Краснодарского края — самый протяженный в России, его длина составляет 19 километров. Начало движения автомобилей изначально планировали на декабрь 2018 года, но работы завершили с опережением. Открытие движения поездов по железнодорожной части моста запланировано на декабрь 2019 года. Фото: Инфоцентр Крымский мост» Источник https://forpostsevastopol.ru/social/skolko-vesit-krymskij-most/ #КрымскийМост #новый #мост #керчь #керченский #крым