Наследие Союза в Перми.

ГАЗ 24-02. Волга.
В СССР Волга была машиной солидной, статной и, более того, дефицитной. Сначала ГАЗ 21, а потом и ГАЗ 24, считались машинами не для всех. На них ездили большие начальники, главы областей и городов, народные артисты. Помните фильм «Служебный роман»? Там герой Андрея Мягкова (Новосельцев) очень удивляется, что у его нового сослуживца собственная Вогла. Это была как раз 24-ая модель. Кстати, героиня Алисы Фрейндлих так же передвигается на ГАЗ 24, но уже с личным водителем. Черная Волга тогда - атрибут власти, недостижимая мечта! Именно поэтому, герой Мягкова садится за руль стоящей машины и даже пытается крутить его, как мальчишка.
Ну хватит о кино! Теперь давайте о ценах. Автомобиль ГАЗ 24-02 на этих снимках выпущен в 1981 году. В то время он стоил около 11 000 рублей. Для сравнения, ВАЗ 2101 («Копейка») стоил около 5 500 рублей. Кстати, эта версия с кузовом универсал стоила дороже версии с кузовом седан примерно на треть. И не зря. В универсале могли разместиться целых семь человек. Для этого был предусмотрен дополнительный третий ряд сидений, который был складным. А если немного потесниться, то могло влезть и восемь человек. Дело в том, что переднее сиденье могло быть сплошным. Для этого был предусмотрен специальный блок между креслами и подлокотник. Таким образом, спереди (наплевав на все требования безопасности) могли разместиться два пассажира и водитель. И знаете, там действительно можно вполне комфортно расположиться втроём. Места хватит.
А вообще, автомобиль шикарный, просторный и очень удобный для дальних путешествий.
«Мы на нем на юга гоняем, - рассказывает Денис, владелец машины, - два раза уже ездили в Абхазию. По трассе у неё крейсерская скорость - 110 км/ч. Идет по дороге шикарно! Ремонтировать? Ну да, приходится, но ремонтопригодность у неё отличная. Зато если что-то сломается, то масштабно…»
Буду рад, если расскажите о том, довелось ли прокатиться на Волге за рулем или пассажиром. Какие были впечатления?
Автор текста и фотографий Никита Дунаевский