Предыдущая публикация
В июле 1862 был открыт Коломенский участок железной дороги Москва-Саратов.
Железная дорога подошла к берегу реки Оки. Возникла необходимость строить мост. Подряд на эти работы взял военный инженер Аманд Егорович Струве, который уже к этому времени великолепно справился с сооружением моста через Москву-реку.
Строительством моста дело не обошлось: Аманд Струве развернул строительство подвижного состава для железных дорог. Получив государственный заказ, А. Струве возглавил строительство 400 платформ для Московско-Курской железной дороги.
#ОтделИКМЗ #КоломенскийКремль
Следующая публикация
Нет комментариев