Если вы задались этим вопросом, то уже имеете довольно большой опыт катания на двухколесном транспорте. Итак, давайте разберемся.
Трещотка и кассета — это два типа трансмиссий на велосипедах. Хотя они имеют схожую функцию, их конструкция и работа отличаются.
Трещотка крепится к задней оси и включает в себя муфты свободного хода, ведомые звезды и кольца с резьбой. Когда водитель крутит педали, трещотка автоматически включает нужную передачу, позволяя ей свободно вращаться в одном направлении и блокироваться в другом. Этот тип механизма обычно встречается на простых и недорогих велосипедах.
Кассета состоит из сменных шестеренок, установленных на заднюю втулку. Это дает возможность легко менять один элемент трансмиссии без замены всего механизма. Кассеты чаще используются на высококачественных велосипедах, так как они предлагают более плавное и точное переключение передач. Также стоит отметить, что кассеты имеют большее число передач, что позволяет выбирать оптимальную по нагрузке и скорости в зависимости от условий.
Выбор трансмиссии зависит от стиля катания и потребностей. Если ищете бюджетный вариант для нечастых поездок по городу, трещотки будет вполне достаточно. Если планируете интенсивные поездки по сложным маршрутам, кассета более предпочтительна благодаря своей универсальности и надежности.